無論怎樣都構成肇事逃逸 根據這家伙的抵觸情緒不配合警察執法 希望有關部門給予從重處罰！在一個其任職的銀行也應該做辭退處理 銀行本是服務性行業 這家伙人一看人品就有問題還怎么可能會為老百姓提供好的解答和服務！

[發生交通事故后逃逸，就一定要負全責嗎]？

據我所知，大多數肇事逃逸的，幾乎毫無例外地都負了全責。何以會如此，只是因為人們對肇事逃逸太憤慨了，不是嗎？有的出了事放，如果肇事者不要逃逸而是采取報警，撥打120急救，或許就能挽回他人的生命，但一逃逸，錯過了最佳救治時間，似此行為，負全責也無可厚非……

當然，依據《道路交通安全法實施條例》 第九十二條 發生交通事故后當事人逃逸的，逃逸的當事人承擔全部責任。但是，有證據證明對方當事人也有過錯的，可以減輕責任。

……

由此可以看出，出了交通事故，最好面對現實，盡管大家都不愿意將事情鬧大，但是一旦發生【逃逸】，事情往往就會越鬧越大，也就會對別人，對自己造成更大的麻煩，所以，肇事逃逸不是好的辦法，所謂[躲得了一時，躲不了一世]。朋友，你認同此觀點嗎？

[圖片源自網絡，致謝]！

事故未處理，這是一條跟隨你的車的事故信息！對你的車而言，實際已經被鎖定，今后辦與車輛相關事宜，都會因這條信息造成麻煩！所以，盡快到車管所按程序削掉！另外，至于肇事逃逸車輛，一開始立案就該申請視頻監控鎖定，這樣壞蛋想跑都跑不掉了，他說過戶了，車管所通過視頻鎖定對比，不難查出肇事車輛變動信息，無論過戶與否都必須接受處罰。只是這一過程相當復雜，一是要時間到相關部門來回折騰，二是還要有關部門情愿接待！說白了當初用肇事逃逸車輛過戶了，搪塞你就是不想太麻煩了事！回過頭來，逃跑的車是老滑頭，早就不在乎一般性交通事故，所以，更需要自己駕駛技術的完善，以避免可以控制的事故發生！在下滿大街跑的不是車，是被各種服裝包裹著的人，不要以為是鐵和鐵在碰撞，那是人類靈魂之間的扭曲！一個開車習慣就展示著不同人不同的生活態度！慢慢醞釀吧。

謝謝悟空小秘書邀請！

對于交通事故肇事逃逸者，公安機關一般都會進行拘留，但也不是一定會進行拘留，而且所處的拘留是行政拘留。

在我們的日常生活中，交通事故時時在發生。造成了極大的經濟損失與人身傷亡。在發生交通事故后，肇事司機由于害怕承擔責任或存有僥幸心理，而選擇了逃逸。造成了交通案件性質的改變，所受的處罰會加重。

首先我們了解一下拘留，拘留分為兩種:行政拘留與行事拘留。交通事故為行政拘留。行政拘留是指對違反《中華人民共和國治安管理處罰法》的一般違反行為，給于一種最嚴厲的制裁，屬于行政處罰的一種。最高期限是15天，由公安機關決定。對拘留不服的，可提起行政復議，行政訴訟合并期限不超過20天。行事拘留在此就不作說明了。那么發生交通事故逃逸會拘留嗎？

《一》會拘留

根據《交通事故處理程序規定》第74條，對交通肇事逃逸定義為:是指發生交通事故后，交通事故當事人為逃避法律追究，駕駛車輛或者遺棄車輛逃離交通事故現場的行為。《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第九十二條，發生交通事故后，當事人逃逸的，逃逸的當事人承擔全部責任。但是，有證據證明對方當事人也有過錯，可以減輕責任。肇事逃逸按《中華人民共和國道路交通安全法》第九十九條之規定處理，處二百元以上二千元以下罰款，可并處拘留十五日以下。以及第一百零一條規定:吊銷駕駛證，終身禁駕。

《二》也可不拘留

當發生交通事故逃逸后，逃逸者自行投案或認罪態度較好，公關機關根據具體情況，也可不拘留。使行保釋，也就是我們常說的取保侯審，雖傳雖到。條件是要有保證人，交納了保證金，并出具保證書。

由此可見，肇事逃逸者，一般都會拘留，但也不是一定會進行拘留。

最后小編提醒肇事逃逸者，遵守交通規，文明駕駛。為自己與他人的生命著想，一但發生交通事故，千萬不要逃逸，該承擔什么責任就承擔什么責任，以免加重處罰。

#輕微事故：一般不會怎樣，找保險賠就行了。痕跡太舊的話，減損唄～

#大事故（非人傷）：如果是“兩車相碰”的，我覺得對方不會讓你拖很久的。報警不行就上法院～如果是“車碰物體”（比如：樓房、公共設施、樹木…）這類事故拖太久了沒有報警或報保險處理，那么事故真實性以及報險的動機就值得懷疑（專業術語叫：道德風險），有極大可能被保險公司拒賠。

#人傷事故：逃逸致傷者死亡的七年起步。不是逃逸的，放著不處理會被傷者家人直接起訴，期間極大可能會被刑拘……