小汽車坐人實際是按照人頭計算的，嚴格來說，肯定是算超載的。一般十二歲以下的孩子都可以坐安全座椅，當然你不想坐也可以的，小寶寶雖然可以抱在手里，但是按照規定，寶寶在車里應該坐安全座椅。所以五人座七人座X人座的車，都是按照定量坐人的，超過人頭數都算超載。不過交警叔叔如果不和你較真，也沒啥事，但是高速路上最好還是給孩子坐安全座椅，安全至上。

家用五座轎車，坐5個大人帶1個兩歲小孩，算不算超載？關于這個問題，我給你說一個實例。

前段時間我一個朋友開自己的私家車帶一家人出門走親戚，他開車，他妻子抱著兩歲的孩子坐在副駕駛，他的爸爸、媽媽還有姐姐坐在后排。剛到高速入口，就被交警蜀黍給攔下了。一個敬禮之后，讓他出示了駕駛證、行駛證，然后給他開出兩張罰單：超員，罰款二百元，駕駛證記三分；十二歲以下兒童坐前排，并且不乘坐安全座椅，罰款三百元，不計分。并且勒令他將車上的人員分流卸載，最多允許坐五個人，并且兒童必須坐在后排，而且必須有安全座椅。

我朋友直接懵了，就去跟這個交警辯論，說自己經常這樣拉人，從來沒有人說這是違章的。交警一聽樂了，說看來你是經常違章啊，屬于累犯，應該再給你開一張罰單才對。今天算你自首，這張罰單就免了。不過你回去好好學習一下科目一，再好好學學道路交通安全法，你這樣做，是置家人的生死于不顧??！

朋友回去之后，專門咨詢了相關的法律人士，這才承認自己真的違章了。新的道路交通安全法規定，載客汽車不允許裝載超過座位數的乘員。注意：這個乘員是指車內的所有人員，也就是說是人就算，不論他是剛出生的嬰兒還是百歲老人。這樣算來，你車上的這個兩歲孩子當然就得算一個人了。五座車只要多坐一個人，就算超員20%，罰款扣分是必須的。

此外，新的道路交通安全法還規定，四周歲以下的兒童必須坐在安全座椅上，不滿十二周歲的兒童不得坐在前排。所以我這個朋友還違反了上述的兩項規定，合計三個違法行為，這個交警其實已經手下留情了。如果較真的話，朋友的駕駛證能不能保住都是一個問題。

有人看你忿忿不平，說這樣的規定太沒道理了，一個小孩能有多重，坐車時大人抱著不就行了嘛，怎么還算超員、違章呢？其實這不是車能不能裝下、能不能拉動的問題，而是涉及到行車安全的問題。汽車的座椅也是汽車安全裝置的一種，在設計時每個座椅只允許坐一個人，如果多一個人，就難以保證乘員的安全了。

還有就是，小孩坐在前排是極其危險的。汽車上的安全系統都是按照成年人的身高體重設計的，比如安全氣囊彈出的角度和力度等。兒童坐在前排，萬一發生交通事故，安全氣囊起爆，會直接傷害小孩的頭部，甚至可能事故沒有傷害到人，而安全氣囊把小孩打傷了。安全帶的高度也是按照成年人的身高設計的，如果是兒童系安全帶，在發生事故時，安全帶很有可能勒住小孩的脖子而不是身體，是極其危險的。

此外，四周歲以下的兒童必須坐在安全座椅上。有很多家長習慣于把孩子抱在自己的懷里，覺得這樣更安全。其實這是非常危險的，在發生事故時，你根本抱不住孩子。這不是你本能的問題，而是你根本沒有這么大的能力。不信你懷里抱著一個西瓜，讓司機一個急剎車，你看看結果會怎樣？你會發現你根本抱不住，西瓜會直接扔出去。如果換成孩子，后果也是一樣的。而安全座椅會非常好的把孩子束縛在座椅上，在發生事故時不會脫離座椅，更好的保護兒童的安全。

所以，家用五座轎車，坐5個大人帶1個兩歲小孩，不是是不是超載、算不算違章的問題，而是行車安全的問題。個人建議你千萬不要這樣做，一定要把孩子放在后排安全座椅上，旁邊在有一個大人看護他。人多拉不下就再找一輛車，或者換一輛七座車，千萬不要這樣冒險。

五座的小轎車里坐了五個大人和兩個小孩算超載。交通法規中關于”超員“的規定中，并未對乘車人員的身高、體重、年齡等作出規定，而只是規定了“數量”。所以，一輛核載5人的汽車，多出來兩個兒童（即使是懷抱在父母懷中的嬰兒）也屬超員。新規對重點車型駕駛人的超員嚴重交通違法行為提高了記分分值。駕駛營運客車超過核定人數20%以上的，一次記12分；駕駛營運客車超過核定人數未達20%的，或者駕駛其它載客汽車載人超過核定人數20%以上的，一次記6分；駕駛營運客車、校車以外的載客汽車載人超過核定人數未達20%的，一次記3分。這意味著，一輛普通5座小轎車，如果超載一人，就會一次被記6分。擴展資料：根據《機動車駕駛證申領和使用規定》1、駕駛營運客車(不包括公共汽車)、校車載人超過核定人數20%以上的，一次記12分。2、駕駛營運客車(不包括公共汽車)、校車載人超過核定人數未達20%的，一次記6分。3、駕駛營運客車(不包括公共汽車)、校車以外的載客汽車載人超過核定人數20%以上的，一次記6分。4、駕駛營運客車(不包括公共汽車)、校車以外的載客汽車載人超過核定人數未達20%的，一次記3分。5、春節時期，路上車多人多，應當盡量避免超載，小轎車的核載人數都是經過精確計算的，超載后對于駕駛也增加了危險，不超載一方面防止扣分罰款，另一方面也是對自己和家人的安全負責。

我個人覺得是超了，不過也要看經濟，經濟允許的情況下就無所謂。

這個不算超載，算超員。五座車車就是核載五人；客運車輛載客超過核定人數或者違反規定載貨的，對機動車駕駛人按下列規定處罰： （一）超過核定人數未達百分之二十的，處以二百元罰款； （二）超過核定人數百分之二十以上未達百分之五十的，處以一千元罰款； （三）超過核定人數百分之五十以上的，處以二千元罰款； （四）違反規定載貨的，處以五百元以上二千元以下罰款； （五）其他客車違反規定載貨的或者其他機動車載人超過核定人數的，對機動車駕駛人處以一百元罰款。 二、貨運機動車超過核定載質量或者違反規定載客的，對機動車駕駛人按下列規定處罰： （一）超過核定載質量未達百分之三十的，處以二百元罰款； （二）超過核定載質量百分之三十以上未達百分之五十的，處以五百元罰款； （三）超過核定載質量百分之五十以上未達百分之百的，處以一千元罰款； （四）超過核定載質量百分之百以上的，處以二千元罰款； （五）違反規定載客的，處以二千元罰款。

算超載了，交通法規中關于“超員”的規定中，并未對乘車人員的身高、體重、年齡等作出規定，而只是規定了“數量”。所以，一輛核載5人的汽車，多出來一個兒童（即使是懷抱在父母懷中的嬰兒）也屬超員。

當我們出行時有時避免不了車上坐不下的情況，一般都是父母，車主夫妻倆人在加上倆個兒童，由于現在二胎放開一般都是這種格局不叫多，但是很多車友不知道車上多了個兒童算不算超員，孩子太小坐都坐不穩，肯定需要抱著，再說了小孩又沒占座位這個應該不算超員吧？

其實像這樣，車內坐5個人，如果在抱一兒童算不算超員！！那就看看交通法怎么說，私家車是以行駛證上標明的核載人數為準，并沒有對乘車人的身高，體重，年齡等做出規定的！而只是規定了數量！所以即使懷抱嬰兒也屬于超員！

如果超員將如何處罰呢?法律規定，駕駛營運車，不包括公共汽車，超員未達到20%的罰款100記3分，超過20%的罰款200記6分，對于一般家庭5坐車來說抱一兒童或嬰兒已經超過20%了所以罰款200記6分。

其實對于扣分和罰款和兒童的安全比起來是可以忽落的，超員其實就是意味著不能獨立坐在座位上，不能系安全帶，一旦發生事故兒童或嬰兒更容易受到傷害！當車速50發生碰撞10公斤重的小孩產生的沖擊力可以超過400公斤，可想而知如果高速上發生意外，巨大的沖擊力會使兒童像炮彈一樣向前飛出！光靠大人雙手的力量是完全不可能抱的住的!

所以在這里建議家中有小孩的切記一定安裝兒童座椅，并且一定不能安裝在前排！不使用安全座椅萬一只是說萬一發生事故，孩子的處境有多可怕，在這里就不闡述了，

以下就來說說家長們常犯的7個誤區，大家一定有則改，無則嘉勉