機動車過路口非機動車闖紅燈撞上你車側面。你正常行駛路口減速非機動車追尾。你停在路邊車位上非機動車撞上你的車。這幾種指定沒責任，因為都是你挨撞。

問題可大可小，最好是你兩協商解決，實在不行就讓交警處理，讓警察出事故責任認定書，如果他的責任多的話你就可以要求他賠償你的損失費嘍，再不行的話起訴嘍

如果案件經過交警隊事故認定之后對方全責，關于賠償問題屬于民事案件，交警隊可以主持調解，如果協商不成，只能去法院起訴主張相關賠償。

汽車與非機動車發生刮擦，無人員受傷，而汽車受損，還是非機動車的責任，大多數機動車車主都是選擇“被逼無奈”、“咬牙切齒”走自己的保險修車！

我目前的主要工作是為新手司機提供實際道路駕駛培練服務，在訓練時問及每一位客戶，車還是人的事故成本更高，回答統一為“人”！

考取駕照開車上路的時候，一定要搞清楚“誰是強者、誰是弱者”！從汽車與非機動車位駕駛者提供的保護來看，汽車是強者，非機動車是弱者；而從交通法的角度看，開車的必須遵守交通標志標線，違法行為有12分加罰款約束，直至到相關法律的制裁，而行人、非機動車就“相對自由”的多，即使全責也可以得到法律賦予的10%“人道主義賠償”！所以一定要搞清楚，從開車上路那一刻起，“開車的才是弱者”！“路權”并不均等！

有行車記錄儀，可以提供有效證據分清責任；無行車記錄儀，要謹防“碰瓷兒”行為！行車記錄儀最大的受益點是保護自己，不是“公正判罰”的依據！交警出現場，不是偏向非機動車，而是汽車承擔了責任事故更好解決！誰讓汽車有保險呢？！如果非機動車也必須上保險、也有“12分+罰款”給予法律約束，也就不至于如此了！至于心里憋屈提出行政復議、采用代位賠償，扣車之后的行動受限、曠日持久的解決時間、隔三差五的調查與證據補充與確認，想想值得么？這就是大多數選擇“息事寧人的”原因！