即使機動車無責，也要賠償10%，如果是次要責任，那么要負擔全部損失的30%-40%。由交管局決定吧。注意全部損失是你和對方損失的總合。比如你修車需要5萬，對方人身受傷也需要5萬，那么總額是10萬。但是非機動車肯定沒保險，對方算得越高，你自己的三者險賠得越少。所以如果你要有保險而且不計免賠，那么最好你就承認全責，保險全賠付最省心。

機動車主責非機動車次責怎么賠償？

一般來說，交通事故主次責任劃分，主責方承擔70%的責任，次責方承擔30%的責任，如果一方機動車，另一方非機動車，那么機動車一方責任上浮10%.。

具體到本案，機動車一方承擔80%的責任，非機動車一方承擔10%的責任。

具體賠償的時候，先用機動車的交強險賠償非機動車一方損失，其中醫藥費分項不超過1萬元、傷殘死亡分項不超過11萬元，財產損失不超過2000元，非機動車一方損失剩余部分有機動車賠償80%，自己承擔20%。如果機動車沒買交強險，則交強險的賠償責任由車主承擔，另處兩倍的罰款。

交通事故后保險處理理賠流程：一、報賠發生交通事故后，應妥善保護好現場，并及時向保險公司報案，路面事故同時還要報請交通部門處理，非路面交通事故(如車輛因駕駛原因撞在樹或墻上)，應出具證明材料。二、出險情況，同時對車輛定損，估算合理費用，并通知車主到保險公司指定的修理廠處理事故車輛。1.如車主要求自行修理，應辦理自修手續，修理費如超出定損費用，將由車主自行支付超出部分。2.對第三者責任的索賠，還應由保險公司對賠償金額依法確定，并依據投保金額予以賠付。對于保戶與第三者私下談定的賠償金額，保險公司可拒絕賠付。三、賠付規定之全部損失1.保險車輛發生全部損失后，如果保險金額等于或低于出險當時的實際價值，將按保險金額賠償。2.保險車輛發生全損后，如果保險金額高于出險當時的實際價值，將按出險時的實際價值賠償。四、賠付規定之部分損失1.保險車輛局部受損失，其保險金額達到承保時的實際價值，無論保險金額是否低于出險的實際價值，發生部分損失均按照實際修理費用賠償;保險車輛的保險金額低于承保的實際價值，發生部分損失按照保險金額與出險時的實際價值比例賠償修理費用。2.保險車輛損失最高賠償額以保險金額為限。五、賠付時間在車輛修復或自交通事故處理結案之日起三個月內，保戶應持保險單、事故處理證明、事故調解書、修理清單及其他有關證明到保險公司領取賠償金。如與保險公司發生爭議不能達成協議，可向經濟合同仲裁機關申請仲裁或向人民法院提起訴訟。

交通事故中，事故雙方要按雙方的責任比例承擔損失，即機動車賠償非機動車的損失，非機動車賠償機動車的損失。計算方法為：先計算雙方的損失數額，然后雙方分別向對方賠償自己應負擔比例的損失。不過，機動車投保交強險的，先由交強險在賠償限額內全額賠償非機動車方的損失，超過限額的損失，由雙方按責任比例分擔。

首先是機動車的交強險。不分責任大小。只要機動車有責任。交強險就正常賠償。如果非機動車方有受傷的話。那么。機動車方的交強險先行賠償。1萬元醫藥費。超出1萬的部分。機動車是次責承擔30%。非機動車方是主責自己承擔70%。

非機動車的車損。由機動車的交強險。最高可以賠償兩千元維修費。超出兩千的部分。還是機動車方承擔30%。非機動車一方承擔70%。非機動車方受傷了的話。住院期間的誤工費。護理費。交通費。等其他費用。由機動車的交強險。最高可以賠償到11萬。只要不超過11萬都是機動車一方承擔。超過11萬了。超出的部分。還是非機動車放自己承擔70%。機動車方承擔30%。同樣，機動車的維修費。非機動車方也要承擔70%。機動車方自己承擔30%。

一般情況下，主要責任70%，次要責任30% 第七十六條 機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償。超過責任限額的部分，按照下列方式承擔賠償責任：（—）機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔責任；雙方都有過錯的；按照各自過錯的比例分擔責任。（二）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故的，由機動車一方承擔責任；但是，有證據證明非機動車駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規，機動車駕駛人已經采取必要處置措施的，減輕機動車一方的責任。交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意造成的，機動車一方不承擔責任。

機動車與非機動車、行人之間發生交通事故，首先應當由保險公司在交強險責任限額范圍內對受害人承擔賠償責任。保險公司不得以非機動車一方在交通事故中無過錯為由要求免除或者減輕其賠償責任。

因為交強險的目的就是為了分散機動車的事故風險，保護受害人的權益，是一種具有社會保障功能的特殊保險形式。

根據《道路交通安全法》第76條的規定，保險公司的賠償責任是法定的，其免責事由也只有一種，那就是交通事故是由受害人故意造成的，除此之外保險公司不能免責。根據機動車一方在交通事故中是否存在事故責任，應分別承擔不同的賠償責任，具體可以細分為：

一、機動車一方無事故責任 機動車與非機動車、行人之間發生交通事故，機動車一方無事故責任可以分為兩種情況：

1、機動車一方無責任，非機動車一方有責任。

此種情況下應由機動車投保交強險的保險公司在1.2萬元的交強險責任限額范圍內承擔賠償責任。超過責任限額部分，如機動車一方在事故中沒有責任并且機動車駕駛人在事故發生時已經采取了必要的處置措施的，機動車一方仍承擔賠償責任，但是應當減輕機動車一方的責任。

可由人民法院根據客觀情況適當確定機動車一方的賠償責任(一般在5%-20%范圍內)。

2、機動車一方無責任，非機動車一方也無責任。

在雙方均無事故責任的情況下，是否應當減輕機動車一方和保險公司的賠償責任是有爭議的。有人認為機動車一方沒有事故責任的，保險公司應當按照被保險人無責任的賠償限額進行賠償，并應當減輕機動車一方的賠償責任。

有人認為在非機動車一方無事故責任的情況下不應當減輕保險公司和機動車一方賠償責任。

3、機動車與非機動車、行人之間發生交通事故，雙方均無事故責任的

（1）根據《道路交通安全法》第76條規定，機動車與非機動車、行人之間發生交通事故，只有在有證據證明非機動車駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規并且機動車駕駛人已經采取必要處置措施的情況下才減輕機動車一方的責任。

在機動車與非機動車、行人之間發生交通事故雙方均無事故責任的情況下，并沒有證據證明非機動車駕駛人、行人存在違反道路交通安全法律、法規的情形，不符合減輕機動車一方責任的條件，仍應由機動車一方承擔全部責任。

（2）關于保險公司的交強險責任，從《機動車交通事故責任強制保險條例》第一條規定可以看出，交強險的目的是為了分散機動車的事故風險，保護受害人的合法權益。在受害人沒有事故責任的情況下，減輕保險公司的保險責任將使交強險的社會保障功能大大降低，這對受害人是不公平的。

同時由于機動車一方沒有事故責任，在機動車一方承擔全部賠償責任的情況下，減輕保險公司的賠償責任將使機動車一方的賠償責任比機動車一方存在事故責任還要重，這對機動車一方也是顯失公平的。

因此，在機動車與非機動車、行人之間發生交通事故，雙方均無事故責任的情況下，不應當減輕保險公司的保險責任和機動車一方的賠償責任。

二、機動車一方有事故責任 機動車一方有事故責任的

應由機動車投保交強險的保險公司在6萬元的交強險責任限額范圍內承擔賠償責任。超過責任限額部分，則根據雙方當事人在事故中的過錯比例進行分擔。可以分為兩種情況：

1、機動車一方有事故責任，非機動車、行人一方無責任的，超過交強險責任限額部分的損失全部由機動車一方承擔。

2、機動車一方和非機動車、行人一方均有責任的。

如果有證據證明非機動車、行人一方違反道路交通安全法律、法規并且機動車駕駛人已經采取必要處置措施的情況下，應適當減輕機動車一方的責任。

根據交通事故的具體情形，可參照下列比例標準減輕機動車一方的責任：

(1) 機動車一方負主要責任，非機動車、行人一方負次要責任的，機動車一方承擔70%-90%的賠償責任;

(2) 雙方負同等責任的，機動車一方承擔60%的賠償責任;

(3)機動車一方負次要責任，非機動車、行人一方負主要責任的，機動車一方承擔50%-20%的賠償責任;

(4)機動車一方無責任，非機動車、行人一方負全責的，機動車一方承擔5%-20%的賠償責任;E. 雙方均無責任的，機動車一方仍承擔全部賠償責任。