首先構成交通肇事逃逸的前提是事故后果需要達到構成交通肇事罪的程度，如果造成的事故情節(jié)輕微、無人員傷亡、負次要或者次要以下責任、無重大財產損失的，是不構成交通肇事罪，不構成交通肇事罪那就不能被認定具有“肇事后逃逸”情形。其次，肇事逃逸的主觀目的必須是“為逃避法律追究”，如果肇事方沒有此目的，也是不能認定具有“肇事逃逸情節(jié)的”。具體的要根據(jù)案情結合實際各種因素。你基本不會被認定為肇事逃逸。對方可能想混倆兒錢，也可能為了口氣。他做的對。要是我也會這么做。兩種思路第一，一口咬定當時不知情。不協(xié)商，交警怎么判，你就怎么辦。第二，陳述事實，協(xié)商解決，肯定要花點錢。估計對方就是生氣的可能性大。好好說，軟的不行再來硬的。

輕微剮蹭沒感覺到算逃逸，畢競是發(fā)生了交通事故，行車時沒保持足夠的安全距離，沒感覺到不是理由。

作為一名老司機，樹枝輕刮也是能感覺到的。所以剮蹭應該是知道的。但側面如果輕輕帶倒人，如果不注意有可能車內沒感覺。一般老司機是注意反光鏡的。應該能觀察到。

開車刮了別人，一般來說，都是能感覺得到的，因為畢竟你碰到了東西，他車里面都會有一艘感應的。如果說。太輕微的話，偶爾是可能感覺不到，或者說自己太在意的話，如果細心的人的話，一般還是能夠感覺得到的。

首先，這一說辭站不住腳!

駕駛機動車撞了人，不管你是真知道還是假知道，離開肇事現(xiàn)場就是逃逸行為，不管你如何狡兔三窟，也難逃交警的眼睛。

開過車的人都知道，在路上凡是碾壓了突起的物品或刮碰到任何物品(包括人)開車的人都會有感覺，撞了人或壓了人沒發(fā)現(xiàn)，徑直駛離現(xiàn)場，就是推辭、說謊，就是想逃避責任，沒有二說，“不小心”“沒感覺”一詞在這里是說不過去的。

逃逸行為并不是一概而論，處罰也有輕有重，也要分情節(jié)。比如說，傷者當時并沒有死亡，而是肇事者逃逸后致傷者死亡的; 明知當場致人死亡卻不留在現(xiàn)場報警、施救的; 拉走傷者棄之荒郊野外的等情節(jié)持別惡劣的，在《刑法》上至少判七年以上有期徒刑，并終身禁駕。

但是有悔改之意，諸如逃逸后又返回現(xiàn)場的; 離開現(xiàn)場后去投案自首的; 送至醫(yī)院搶救后又偷偷離開的; 受害者存在一定過錯行為的，這在逃逸行為中屬于較輕情形，法院會根據(jù)公安、檢察院等部門提供的證據(jù)材料，根據(jù)肇事者悔罪的態(tài)度、情節(jié)的輕重、賠償?shù)臄?shù)額酌情量刑，也不會被終身禁駕。但是，凡屬于逃逸，都要負事故的全部責任。

因此，發(fā)生此類事故，不要有僥幸心里，一逃了之，否則，本來就是一起普通的交通肇事案就會演變?yōu)榻煌ㄕ厥绿右莅福谥硪?

就像剛娶的媳婦就讓人家親了一口一樣，心絞痛

發(fā)生事故第一時間應該報警，知道發(fā)生事故故意逃逸那就要扣12分，罰款2000元，嚴重的還要負刑事責任。

按你說的是擦了一下，由于傷痕不明顯，你也把車子停在被擦車輛旁邊，這個一般不會判定肇事逃逸。

既然你也賠錢修車了，車主如果表示不再追究，那就沒有問題。

但是關鍵一點，根據(jù)我多年的經驗告訴你，一定不要說知道發(fā)生事故，在不知道發(fā)生事故的情況下離開事故現(xiàn)場，除了肇事逃逸還有一個說法，就是駛離現(xiàn)場。

我有次在開大貨車的時候，別人追尾我屁股，我開車二十多公里被追上。

交警隊領導給我說知道發(fā)生事故離開是逃逸，如果我確實不知道被追尾，或者根據(jù)邏輯駕駛員有可能不知道發(fā)生事故離開現(xiàn)場，一般不會認定肇事逃逸。

所以后來報了保險公司，交警因為我駛離現(xiàn)場，無法通過事故現(xiàn)場判定責任，讓我承擔全部責任。

肇事逃逸和駛離現(xiàn)場的區(qū)別太大了，肇事逃逸保險不賠商業(yè)險，駕駛證還要扣12分，損失還要自己承擔。

駛離現(xiàn)場只是離開現(xiàn)場，承擔的事故責任會多一些，但是保險公司會承擔的。

建議你和車主協(xié)商好，然后去交警隊說說好話，有時候輕微擦傷是感覺不到的，當時以為還有一點距離，沒有撞到，所以沒在意，知道誰會逃逸呀，都有保險公司。

我相信交警也不會認定肇事逃逸的，沒有進入程序的話可以直接讓你們私了，問題不會很大。

真的確實不知道發(fā)生事故，就是事故認定書下來判你肇事逃逸，那么也可以通過法院起訴，根據(jù)有關規(guī)定進行維權。

事故認定書在法院面前只是參考，不是強制性的法律文書，法院會根據(jù)事實情況做出正確的判決。

以上只供參考，具體請根據(jù)個人情況來處理。謝謝邀請！