首先可以明確告知你不算闖紅燈，這點你可以長舒一口氣了！因為確定闖紅燈違法照片是三張為一組，才構成完整的證據鏈！第一張是你紅燈越過停止線，第二張是你行駛到路口中間，第三張是你完全通過。而你到了一半路口中間時停下車輛，沒有完成三連拍，所以不會認定你闖紅燈！

不過你先別高興得太早，很多城市現在有一條叫越線停車。如果你所在的城市有這條，不好意思罰二百、扣三分，你跑不了的！

其實無論罰你闖紅燈也好，還是越線停車也罷，都不是最重要的，因為只不過是罰了點錢，扣了幾分。和安全相比真的就不算什么了！你停在馬路中間，知道危險系數有多高嗎？綠燈方向的車輛經過時很容易發生交通事故的！如果是白天，或者車流密集的地方可能還好些。你最多就是個造成路面擁堵的元兇，最多被人罵兩句“傻x”！如果是視線不是太好的晚上，你停在路口，再趕上一個車速比較快的大哥通過……，嚇人不？害怕不？想想是不是渾身都冒冷汗？

所以我認為如果真是意外沒留神出現這種情況，還是多考慮一下到底怎么處理是最好的選擇。有些時候和安全比起來，其它的真的都不是事，開車專心一點，不發生這種事，當然最好！

我是宋于木！

這種情況下不算違章

1.不過綠燈變味紅燈期間，會有3到4秒的黃燈時間這個黃燈就是用來清空已經進入路口的車輛的。最好不要留在路中間，能過一定要過去。。

2.如果實在被前車阻擋，只能停在路口里面請盡量停在對其他車輛影響小的位置，為了別人也是為了自己的安全。

3在路口擁堵的情況下，即使左轉彎還是綠燈，也請不要進入路口。

暢通的交通需要每個司機的自覺遵守交通規則。

首先給你要明確下，等待區（也叫待轉區）是為左轉車輛待轉準備的，等待區適用于方向信號燈，一般當直行綠燈亮時（左轉信號燈紅燈），左轉車輛進入左轉等待區待轉，當左轉信號燈綠燈亮時，車輛開始轉彎，當左轉信號燈變為紅燈時，已過停車線的車輛可以繼續通過，不得將車輛停在等待區內！如果此時將車輛停在待轉區內，按違停處罰！ 簡單通俗講： 直行燈綠，左轉彎燈紅，此時左轉車輛可進入等候區。 若無等候區，則要等左轉彎燈綠才能走。 理論上是這樣的：如果先放真行，后放左轉（這種方式是多數）的話，可以進入等候區；如果先放左轉，后放直行的話，左轉燈紅時不可進入等候區。 所以你的情況絕對不算闖紅燈。

對于這個問題我印象極為深刻，因為上個月一次同學聚會后，同學開車送我回家時，對方就遇到這個問題。

當時道路正在維修，車流緩慢，當前面的大車駛離后，同學才發現前方的信號燈已變成黃色，且停下時剛好變成紅燈，此時他的車已經越線了。

于是他急忙停車，待在原地，等信號燈重新變綠后再繼續行駛。

當時我就問了我這位在交警大隊上班的同學，你這樣會被扣分嗎？在這里先小小的買個關子，先來談談交規是怎樣規定的？

闖紅燈處罰如下：　　

新交規規定闖紅燈，記6分，罰款200元。認定一輛車闖紅燈，一般會要求有三張照片為證。

（這里是重點）分別在車輛過線前照片，過線后照片、車輛行駛到路口中間的照片。

具體如何界定這三種情況呢？請看下面圖示：

第一張：車輛過線前

第二張：車輛過線后

第三張：車輛行駛到路口中間

需要強調的是，這三張照片缺一不可，只有組成完整的三連拍，交警才可以判定你是否闖紅燈。一旦被判定為闖紅燈，扣6分，兩次闖燈，就得重新考試。

但是不是所有的闖紅燈都要受罰呢？如果我有緊急情況呢？或者我闖紅燈是由于前車造成的呢？

2017年新的交規，也對這些以下五種闖紅燈的行為做出了全新的定義，并規定在這五種情況下闖紅燈不會受到扣分處罰。

一、前方大車擋住視線，誤闖紅燈

很多時候，司機朋友們會遇見道路擁擠，或者前方有輛大巴車或大貨車之類的情況。由于前方車輛體積過大，很容易擋住后車司機的視線，導致無法看見信號燈而闖了紅燈。遇見這種情況，不算闖紅燈，司機只需向交警提出復議申請即可。

二、越線后停止

這種情況指的是，紅綠燈突然從綠燈跳到紅燈時，司機來不及反應剎車，導致車身超越了停止線。這種情況也是經常發生在對道路不熟，或者車速過快剎不住。

這時只要你將車停下后不動就不算闖紅燈，但切記是不動，不要倒車或者做任何行車動作。

三、避讓救護車、消防車、警車時闖紅燈

救護車、消防車、警車或者軍車這些等有特殊職能的車輛，在執行其職能期間往往都擁有道路優先權，因此其他車輛在遇到這類車時都應主動避讓。

但要注意的是，這種情況下闖紅燈是要被拍照扣分的，但是車主只需向交警隊提出復議申請后，即可撤銷闖紅燈的處罰。

四、交警指揮下闖紅燈

這個考過科目一的司機們都應該知道，交警的指令高于紅綠燈指令，交警讓你走就走，別說闖紅燈了，逆行都OK。如果收到罰單，只需要向交警隊提出復議申請即可，不會作闖紅燈處理。

五、救人闖紅燈

這個就是新聞上說的什么孕婦臨盆，緊急送往醫院；某某受重傷，需要緊急搶救之類的。

這種情況比較少見，屬于特殊緊急事件，生命高于一切。在這種情況下闖紅燈，也是只需向交警隊提交資料，申請復議即可。

所以，介紹完這么多，現在我可以回答我最開始的那個問題了，我那位同學的行為，不算闖紅燈，因為他不僅是被前車擋住視線，他在紅燈時也沒有繼續前行，更重要的是，當時還是黃燈！

左轉紅燈走了一般停住，算違章的，因為你左轉時紅燈已經亮起，構成了闖紅燈事實，所以屬于違章。

如果車輛在紅燈時只是剛剛越過停止線，但立即停住了，這種闖紅燈不會進行處罰，要是過線后還有明顯的位置移動，就要被處罰。電子眼拍攝闖紅燈的3張照片為：車輛駛過停止線，隨后兩張是車輛駛到路口中間以及到達對面路口。只有當這3張照片齊備時，才會被認定為闖紅燈，在新規中扣6分。

6分…闖紅燈并非全部情況都扣6分　　 新交規中規定，駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的，一次記6分。

”但并非所有情況駕駛員都會被扣掉6分。若出現直行道左轉等路口違法，仍然以《道路交通安全法》中“違反禁令標志”記3分。同時被攝像頭記錄下來的闖紅燈行為只進行200元罰款，不計分。對此交警解釋說，由于機動車并非都由車主駕駛，確定闖紅燈的駕駛員有一定難度，所以對于非現場處罰的闖紅燈行為，暫不進行扣分處罰。

扣分。

闖了一半紅燈，停在馬路中間，如果后輪已經過了白線，算闖紅燈。

根據《道路交通安全違法行為記分分值》第4條第5項規定，行經交叉路口不按規定行車或者停車的，一次扣2分。

電子眼拍攝闖紅燈的3張照片為：車輛駛過停止線，隨后兩張是車輛駛到路口中間以及到達對面路口。

紅燈闖了一半停路中間只是拍攝到第二張照片，第一第三張照片沒有被拍攝到，因此不能認定為闖紅燈，側面反映了闖紅燈的認定嚴格多了，不是隨隨便便就能說你是闖紅燈的。

只有當這3張照片齊備時，才會被認定為闖紅燈，在新規中扣6分，罰款20-200元。