根據實際情況調查，開公司車闖紅燈，車主是誰的就扣誰的分。

闖紅燈扣分是按機動車車牌所捆綁的駕駛人扣分的。

新規定上關于闖紅燈扣6分，罰款20-200有兩種情形，一是交警現場執法，一般處罰是駕駛人扣6分，罰款100元；另一種是電子曝光，一般是車主罰款200元，對于無法辨認駕駛人的，不扣分。因為信號燈電子曝光一般采取后牌照曝光，所以基本無法辨認駕駛者，所以不會扣分。

另外，電子曝光的罰款繳納不是一定需要駕駛者或車主本人去交錢的，可以由其他人代繳，也就是說，會計啊，親屬啊，沒駕照的都可以交罰款，如何扣分？

闖紅燈一般是電子抓拍系統抓拍的。事后到交警分局處理領取罰單并交罰款。簡單的講就是誰去處理扣誰的分。如果你沒有去處理那車輛年審時就會車主去處理。如果你是闖紅燈當場被交警看到并處理那就是扣你的。

　　開車闖紅燈后電子眼只能識別車牌，不能識別駕駛人身份，所以處理違章的時候，車主有責任找到實際駕駛人前去處理違章、扣分，否則就無法年審車輛。　　根據《機動車登記規定》　　第四十九條 機動車所有人可以在機動車檢驗有效期滿前三個月內向登記地車輛管理所申請檢驗合格標志。　　申請前，機動車所有人應當將涉及該車的道路交通安全違法行為和交通事故處理完畢。申請時，機動車所有人應當填寫申請表并提交行駛證、機動車交通事故責任強制保險憑證、車船稅納稅或者免稅證明、機動車安全技術檢驗合格證明。　　車輛管理所應當自受理之日起一日內，確認機動車，審查提交的證明、憑證，核發檢驗合格標志。

1、非當場處罰的違章，可以用借車人的駕照扣分，借出的那段時間違章由他來處理2、如果是當場被交警抓住，那么會扣借車人的分3、如果是電子眼拍照，那么讓借車人拿他的駕駛證到交警大隊接受罰款扣分根據《中華人民共和國道路交通安全法》第一百一十四條規定，“公安機關交通管理部門根據交通技術監控記錄資料，可以對違法的機動車所有人或者管理人依法予以處罰。對能夠確定駕駛人的，可以依照本法的規定依法予以處罰”。擴展資料：道路交通事故損害賠償主體大致分為：1、對事故后果負直接責任的駕駛員，駕駛員本身就是車主，就由駕駛員負責賠償。

2、駕駛員并非車主，而是在辦私事過程中發生交通事故的，駕駛員應當承擔賠償責任，但暫時無力賠償的，應由機動車的所有人負責暫時替他支付賠償費。

3、如果機動車與非機動車、行人發生交通事故，造成人員死亡或者重傷，機動車一方無過錯的，應賠償對方10%的損失。

4、駕駛員在執行職務中發生交通事故，負有交通事故責任的，由駕駛員所在單位或者機動車所有人承擔賠償責任。

5、機動車轉賣后未過戶，機動車所有權的轉移必須經過汽車交易市場并由所有人或車輛所屬單位及時向當地車輛管理機關辦理過戶登記手續，否則，視為無效，如果機動車已經轉賣但是尚未辦理過戶時發生交通事故，由事故責任者和車輛所有人或所屬單位共同承擔賠償責任。

電子眼拍到的闖紅燈會扣車主6分。根據《道路交通安全違法行為記分分值》：第二條 機動車駕駛人有下列違法行為之一，一次記6分： （一）機動車駕駛證被暫扣期間駕駛機動車的； （二）駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的； （三）駕駛營運客車（不包括公共汽車）、校車載人超過核定人數未達20％的，或者駕駛其他載客汽車載人超過核定人數20％以上的；（四）駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛在高速公路、城市快速路上行駛超過規定時速未達20％的。擴展資料闖紅燈拍攝原理：闖紅燈拍照，就是當紅燈亮起時，感應線感應到路面上汽車傳來的壓力，利用傳感器將信號傳達到中央處理器，送寄存器暫存。也就是當紅燈亮起的那一瞬間，若有兩個信號成功發送，即視為闖紅燈。當紅燈亮起時，汽車前輪過線，但后輪還在線內，這時只會產生一個信號，被拍下來的可能性不大。但假如前輪過線，為了防止被拍，又倒車回到線內，那可能攝像頭就會有所感應，再次發送信號。兩個信號就會判斷為闖紅燈。黃燈亮起時，拍攝系統會延遲2秒，紅燈亮起直接拍攝。闖紅燈拍照規律是紅燈亮起時，拍攝系統已啟動；黃燈亮起時，拍攝系統延遲2秒后啟動；綠燈亮起時，拍攝系統已提前2秒關閉。

因為你是車主，交通部門登記的是你的名字，所以會扣你的分 以后吸取教訓啊，車不要隨便借人，哪怕他真的技術很好 不怕一萬，就怕萬一，出事以后大家都尷尬