市區各主要路口基本上都實行了右轉彎不限行的規定。

一是只要路口右轉彎是圓型滿屏燈，右轉彎車道地面標線是直行+右轉，右轉彎就不限行，這時直行車輛可以通過右轉彎車道直行，但在轉彎時一定要禮讓正在被放行的其他車輛和行人，進入導向車道的，不要隨意變道。我們建議如是直行的，盡量不要占右轉道，除非直行車輛排隊很長，而右轉道無車。

二是右轉彎車道地面標線雖是直行+右轉，如路口的信號燈是方向指示燈，必須按燈的指示通行，綠燈行、紅燈停。

三是如果右轉道地面標線只有直行，無右轉標線的，不管是哪種信號燈都不可以通過右轉道直行，否則，就是交通違法行為。即進入導向車道，不按規定方向行駛。市區各主要路口自實行右轉彎不限行舉措后，有效地緩解了路口車輛長時間排隊等候的問題，提高了路口的通行效率，總的來說，右轉彎不限行的舉措是好的，不過，也存在車輛與行人爭道，交叉通行存在沖突的問題。在此要說明的是，道路交叉路口的渠化要做到絕對的不交叉是不現實的，按要求，要保證各個方向車輛和行人空間同等的通行權。存在目前問題的原因主要是部分開車人錯誤理解了右轉彎不限行的舉措，按交通法規定是可以走的，但右轉彎的車輛要先讓被放行的行人和非機動車先行，也就是說，當他們遇綠燈通行時，你雖然可以走，但你要先停一下，等行人和非機動車先行，而不能爭行。現實生活中，有的開車人認為可走，就與非機動車和行人爭行，進而引發交通事故。在此也提請廣大開車人多學習交通法規，自覺遵守，珍愛生命、安全駕駛，做一個文明的開車人。

根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》規定，路口紅燈亮時，在不妨礙被放行的車輛、行人通行的情況下，右轉彎車輛是可以通行的。但也并非絕對，以下幾種情況下，紅燈亮時，是禁止右轉彎的。當交通信號燈處懸掛有 “紅燈亮時禁止右轉”“紅燈亮時不可右轉”等輔助標志時，我們一定要嚴格遵守，不可以右轉；當交通信號燈設有單獨的右轉箭頭信號燈，且為紅燈的時候，是禁止右轉彎行駛的；當右轉信號燈顯示為黃燈閃爍時，準許車輛通行，但轉彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行。除了上述情況外，在沒有右轉彎專用道的路口，紅燈亮時在不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行的情況下，車輛可以右轉彎行駛。

這個要看情況了，紅綠燈沒有顯示箭頭方向的，綠燈的時候可以右轉，甚至隨時可以右轉，綠燈的時候也可以直行，帶箭頭指示方向的紅綠燈，這種紅綠燈指揮方向運行，有些路口甚至限制隨時右轉，所以要特別注意，如果你的車停在右轉車道，想直行，這要看直行綠燈和右轉綠燈是否同時的，如果同時都為綠燈，那么這個車道可以直行也可以右轉，不算違章扣分，相反直行指示燈和右轉指示燈不一樣顯示，比如直行為綠燈，右轉為紅燈，您在右車道直行，是違章的，要扣分的。因為你停錯道了。

圓形的紅綠燈可以右轉，箭頭形向右的紅燈亮起，不可以右轉。1、圓形的紅綠燈在路口，若是遇見了圓形的紅燈時，就可以右轉。這種情況不算違章。但需要注意不妨礙其他的放行車輛，以及后方和右方道路上的行人和車輛。但有一種特殊情況值得注意，就是圓形紅燈旁有標志指明紅燈不可右轉，那就不能右轉了。2、箭頭形的紅綠燈箭頭形向右的紅燈亮起，那是絕對不可以右轉的。需要注意的是，箭頭形的信號燈一般會和車道指示牌一起出現。車主們要注意右轉規定在哪條車道，這隨著具體地點的不同而有差異。信號燈規則：第一條 為加強城市交通管理，便利交通運輸，維護交通安全，以適應國家經濟建設的需要，制定本規則。第二條 機關、軍隊、團體、企業、學校的人員、車輛駕駛員、市民以及臨時來往城市的一切人員，都必須遵守本規則并聽從交通民警的指揮。第三條 機關、軍隊、團體、企業、學校等部門的車輛管理人員和乘車人員，不準迫使、縱容駕駛人員違犯本規則。第四條 遇到本規則沒有規定的情況，車輛、行人必須在不妨礙交通安全的原則下通行。第五條 駕駛車輛，趕、騎牲畜，都必須在道路的右邊行進。第六條 沒有經過當地公安局的同意，不準占用人行道、車行道或進行其他妨礙交通的活動。第七條 鐵道與街道交叉的路口，必須安裝護欄等安全設施。