施工路段不減速怎么處理_施工路段不減速怎么處理?
特邀律師
他媽的,限速20那不堵死啊,還開罰單,那些狗日的想錢想瘋了
問題 電子眼拍到高速路通過施工路段不減速怎么處罰?主回答根據公安部交管局、省交管局交通違法行為代碼的規定,對機動車機動車通過施工作業路段,不減速行駛的處以處警告或者二十元以上二百元以下罰款。
三天之后都沒收到處罰通知的話 應該是沒拍到照 拍到了現在還是3分,200大洋(50%以下),超速50%以上的900大洋扣6分。
不過一般施工路段的攝像頭是不得開的,你應該沒中獎!第一章 預備篇http://bbs.pcauto.com.cn/topic-705004.html 1.冬季不熱車 2.沒完沒了的熱車 3.直接打著車 4.只清除擋風玻璃的積雪 5.上車后立即開暖風 6.原地猛打方向盤 7.上車先開燈 8.不放手剎 9.連續啟動 10.二檔起步 新手司機的駕駛誤區二 行駛篇 11.左腳常踩在離合上 12.單手握方向盤 13.追求高檔位行車 14.加擋超車 15.猛踩剎車 16.猛踩油門 17.彎道剎車 18.不看后視鏡 19.顛簸路面不減速 20.打死方向盤 http://bbs.pcauto.com.cn/topic-704513.html 3.開自動擋車別一D到底 http://bbs.pcauto.com.cn/topic-719850.html 4.都市駕車21條經驗吐血奉獻 1:堵車或等燈的時候別跟的太近,除非有人想加塞,至少要留出可以一把掰出去的距離,以防前車故障,自己也被加在中間。這是一個老司機告訴我的,當年他在大橋上就這樣陪著前車呆了半個多小時。 2:排隊時,為了防止別人加塞,在加塞來車一側,多留半個車身。比如你在左轉道排隊,經常有人從直行道過來加塞,你盡量用右輪壓著左轉道的右邊線開,給自己向左迂回留出余地,再跟緊前車,加塞的很難得逞。 3:正常行駛時,前車突然并線給你讓路,絕對沒好事,咱們現在的司機還沒這個覺悟,千萬別給油超車,最好馬上松油預備剎車,同時迅速觀察兩側后視鏡,判斷出如果要并線往哪邊并,八成前面有情況。 4:當你從后視鏡里看別的車有點費勁的時候,也就是你該開燈的時候了,不是為了看清道路,而是為了讓別人看見你,尤其是白天下雨的時候!如果你愿意,時速超過100的時候也應該開燈,反正我是這么做的。 5:加油的時候別加滿了,40升的油箱加個35就行了,估計跑的公里數差不多,在航空領域這個現象叫“油耗油”,別白浪費銀子,還污染環境。 6:停車的時候,盡量將你的車頭朝外,一個是走的時候方便,另外一個重要的功能就是防盜,雖然這不是靈丹妙藥,但是如果我是賊,只有偷一輛車的機會時,我偷車頭朝里的。 7:開車并線的原則是,不要讓后車踩剎車,這也是你作為行人過馬路的原則,如果你讓他為了避讓你而踩剎車的話,他就有可能踩到油門上! 8:過路口的時候一定一定要減速,不管他是不是綠燈,至少不能再加油了,尤其是沒有交通燈的路口,在咱們國家,很多人是不珍惜生命的,別跟他們較勁! 9:即便你是新手,也不要在高速公路上開的很慢,在繞城或高架上也一樣,我經常走環城公路,經常看到很多大車為了超過一輛只有40公里/小時的轎車時而強行并線,險象環生!大貨車從起步到開起來非常的吃力,所以貨車司機很不愛踩剎車,他寧愿并線超車也不原減速到3檔再花10分鐘加到5檔。 10:以我看來開車最危險的敵人不是開快車,而是分神!開快車的時候往往聚精會神,如果沒有突發事件,一般不會出事,我不是在鼓吹開快車,10次事故 9次快,一旦出事就有生命危險的,最好是中速行駛!但我2年來幾次嚇出汗來的時候,都是在我走神的時候發生的,記得一次手機想了,我低頭想看一下誰的電話,等看清楚了打開接聽時,一抬頭,前車火紅的剎車燈是如此的刺眼,最近的一次了,千萬別走神! 11:在人車混行的道路上,盡量離路邊的自行車和行人遠點,向路的中間靠,如果你沒把握,不要緊別害怕,因為對面的來車會躲你,而行人和自行車是背對你的,不但不能躲你,說不定還會向你晃動,得給他們留出余地! 12:晚上行車的時候,不要用遠光晃前方的行人和自行車,他們不懂的,不會給你讓路的,你這么做只能使對面的車輛花了眼,不入直接的鳴笛。我經常能看到很多司機徒勞的用燈晃著行人,結果就是招來對面車輛刺眼的遠光。 13:下雨之后,走在你不熟悉的路段時,見到積水的坑,一定要減速,因為你不知道它有多深,最好是尾隨一輛車。 14:如果在高速公路上遇到水洼,盡量躲開,千萬別想看到水花四濺的壯觀。如果躲不開,就盡量2個前輪一起壓水,盡管高速上的水洼一般不會很深,但如果一邊的輪子壓上,會瞬時失去抓地力,如果速度很快,就會橫甩出去,甚至翻車。 15:如果你的車上坐了3個人以上,就別開的太快了,一是咱們的車排量不大,人多了車就沒勁了,提速會打很大的折扣,最重要的是咱們的剎車會變的比較遲鈍,距離會明顯的加長,剎車的時機和力度都要比平時來的早和狠。 16:大家經常遇到趕燈的時候,如果你前面還有一輛車,那就算了,誰知道他會不會發什么神經停在線上,這樣的事太多了,別跟的太近了,如果你是第一輛,那就別猶豫的過去,別加了半天的速,最后心虛了,一腳停在那里,后面來個追尾,雖然不是你責任,可是多別扭啊! 17:停車超過3個小時后,再起步,一定要熱車,無論春夏秋冬,這里的熱車不是指水溫,而是熱你的潤滑系統,至于水溫,可以邊開邊熱。 18:停車后,車里別放什么東西,別以為不放錢包,電腦包就行了,就是半條煙,也可能搭上你的檔風玻璃! 19:有幾個不能超車的原則要注意,拐彎的時候不能超,前方有路口的時候不能超,紅燈變綠燈起步時,在沒有完全通過路口時不要超,如果你想快點,就稍微往前探點,把路口的所有情況都看到,這時可以超。 20:遇到大公共靠邊進站,千萬別高興,以為它給你讓了路,一定要減速,經常會有人從公共的前頭跑出來,你可以通過觀察大公共的車底有沒有行人的腿腳或影子來判斷。 21:我經常開快車,但沒有一次超速的記錄,主要是因為我在過橋和鐵架子的時候一定要減速,一般超速的攝象頭都裝在立交橋,過街天橋或橫跨馬路的鐵架上,而且一般都在行駛方向的背面,你可以通過觀察對面車道上有沒有探頭,判斷自己這里有沒有,但不是絕對的,想再保險一點,就走最外側的車道,80%安裝探頭的也只是在內側的快行道。
施工路段,未按要求減速行駛。200元,不扣分。具體的還是要根據地方交通法決定。