下高速實線變道會扣分的，因為高速路上行駛車速快，更不允許違章，下高速都有專門的匝道，不可以實線跨越的。

高速實線變道違反了指示標線行駛，屬于違章行為，根據相關法律規定高速實線變道需罰款200元并扣3分處理。由于各個地區的處罰力度不一致，通常這種行為電子眼一般拍攝不到，由交警現場處罰。但對于因實線變道而引發的交通事故就需要承擔事故的責任。

公路中劃的道線有實線與斷續的虛線之分，按規定，一般在不影響其他車輛正常行駛情況下可以在虛線位置變換車道，但實線處是不能變換車道的。對遇前方機動車停車排隊或者緩慢行駛時，借道超車或者占用對面車道、穿插等候車輛的給予罰200元，扣2分的處罰。

法律依據:

"《交通法規扣分細則》

下述非現場處罰交通違法記3分：

1、違反交通信號燈通行。

2、機動車行駛超過規定時速未達50% 。

3、高速公路上駕駛機動車低于規定最低時速。

4、禁止駛入高速公路機動車進入高速公路。

5、違反禁令標志和禁止標線指示。

6、不按規定超車和讓行、逆行。"

最好不要這樣做，一般情況下不抓，被抓住的話可以按照“違反禁止標線”扣3分罰150，安全駕駛遵守交通規則

1、前方車輛突然從匝道最右邊一個車道變主道,導致變主道----說明你們都在上高速的變道區域，對方合理變道，沒有責任2、如果不是在變道區域是在匝道，就是對方全責，匝道是實線，變道違章，對方負全責

按《交通法規》規定,壓白實線變道的,一律扣3分,可處罰200元。

這種標線叫做導流線，不可以壓線、越線行駛，根據《交通法》最新規定:這屬于占用應急車道行為的其中一種，處記6分，罰款200元。

導流線主要用于高速匝道，進出口，較復雜的交叉口等位置。主要作用是起到車輛引導，警示交通，讓每一輛車根據需求各行其道，將交通事故發生率最小化。

有次朋友回老家，高速公路正常行駛，快下高速的時候前方導流島區域停著一輛打雙閃的車輛。因駕駛經驗不足，朋友以為他車壞了也沒多想，就在他變道下高速出口前，那輛車也突然從倒流線出來開往出口，朋友緊急剎車還是造成了追尾。最終停靠倒流線的那輛車負主要責任給朋友修車，另外還要面臨占用應急車道記6分，罰款200的處罰。

駕駛行車中我們應該盡量避免發生停靠、越過導流線區域，減少給后方車輛造成影響和事故。

在出行前我們應該合理規劃路線，需要變換高速的道路提前靠右側車道行駛，避免快到出口時變道困難造成占用導流線。

還有遇到前方堵車時，導流線區域路面較寬，很多人等得不耐煩經常從導流線越過前行，這也屬于一種違法行為?？炷敲磶追昼姾苡锌赡軙媾R記分罰款。

有時車輛行駛會有錯過路口的情況，時不時的我們經常從媒體中看到車輛在高速路口倒車釀成事故。感覺剛剛錯過出口，又有那么一大塊空白導流線區域，想著慢慢倒進導流線再轉彎。這種操作往往給后車造成視覺差，很容易形成事故！

最后還有我們經常誤以為導流線是應急停車用的，所以也經常看到停在導流線區域內打電話的，去后備箱拿東西的情況，這些錯誤行為都已經違反了禁止標線指示，屬于違法行為。

將事故率最小化，讓交叉出口的每一輛車順利通過，從你我做起，不?？坑庠綄Я骶€，省分省錢省麻煩。

高速匝道壓線的處罰，會被扣除三分。

　　高速公路上絕大多數路線為虛線，但在隧道出入口和隧道里面、匝道、應急車道及其他不允許變道的地方會劃設實線，這些實線跟市區內道路實線一樣，是不允許變道或超車的，若騎壓實線將被處以罰款200元不計分的處罰。

　　高速路上的違法處罰十分嚴格，占用應急車道行駛或停車記6分，高速路倒車、逆行記12分，駕駛機動車未按規定使用安全帶記2分，高速路超速達到50%，除了記12分罰款之外,還可吊銷駕駛證。而高速公路上低速行駛超20%將罰款200元并扣三分。