簡而言之就是會一直扣費。

共享單車收費是每小時1元錢，從開鎖開始計時直至關鎖。如果用完不關鎖，后臺就會一直計費，最后可能造成大額費用。而且欠費的話押金是不會退還的。

ofo小黃車是一個無樁共享單車出行平臺，締造了“無樁單車共享”模式，致力于解決城市出行問題。用戶只需在微信服務號或App輸入車牌號，即可獲得密碼解鎖用車，隨取隨用，隨時隨地，也可以共享自己的單車到ofo共享平臺，獲得所有ofo小黃車的終身免費使用權，以1換N。

ofo的理念是，“騎時可以更輕松”。在未來ofo希望不生產自行車，只連接自行車，讓人們在全世界的每一個角落都可以通過ofo解鎖自行車，滿足短途代步的需求。

ofo同樣以開放平臺和共享精神，歡迎用戶共享自己的單車加入 ofo，以共享經濟的互聯網創新模式調動城市單車存量市場，提高自行車使用效率，為城市節約更多空間。ofo倡導文明用車，通過技術手段引導用戶規范使用ofo共享單車，與市民和政府協同優化共享單車出行解決方案，讓城市更美好。

無論怎樣，每個人都應按規則行事，否則要規則干什么呢?

共享單車在手機上關了行程，沒有鎖車，會出現一直扣費。1、共享單車制度管理：2017年2月，上海市教委、市公安局交警總隊約談摩拜、上海ofo、小鳴、享騎等多家共享單車企業，共商如何進一步規范未成年人騎行或駕駛非機動車行為。有關方面將推出一系列舉措，包括在共享單車上醒目張貼相關警示標語，不在中小學、少年宮等未成年人出入集中的場所投放共享單車；中小學開展交通安全教育，不滿12周歲學生不準騎自行車、不滿16周歲學生不得駕駛電動自行車等。2、按照我國的《道路交通安全實施條例》規定，駕駛自行車、三輪車必須年滿12周歲，駕駛電動自行車和殘疾人機動（電動）輪椅車必須年滿16周歲。今年3月25日起將施行的新版上海市道路交通管理條例還倡導駕駛電動自行車、殘疾人機動（電動）輪椅車上道路行駛時佩戴安全頭盔。3、2017年3月23日，中國消費者協會召開提升共享單車服務消費維權工作座談會，摩拜、ofo、小藍、由你和永安行五家共享單車企業代表參會。座談會上，對于消費者普遍關心的押金和余額退款問題，五家企業均表態稱，共享單車的充值余額可退；同時，摩拜、ofo等企業也均已為用戶購買保險，保障用戶安全。

個人感覺獲得賠償的可能性比較小，因為該女士并不是通過正常渠道打開小黃車的車鎖，且報道中說剎車有問題。小黃車在用戶協議中明確寫出，如果用車時發現車輛有問題仍繼續使用的造成后果自負。甚至還要賠償自行車損壞的費用。［第9.4條］

用戶協議很多人都是習慣性的點同意或者不關注，廠商通常會吧可能遇到的問題都在這里面寫清楚，就是為了避免出現類似情況，所以既然沒有閱讀用戶協議的習慣那就按照規則規范用車，否則出現這樣的事情只能認栽了。

共享單車的計費是從開鎖到關鎖，所以你打開了鎖，卻不鎖車的話，只能是一直在你的app上計費，扣的是開鎖人的費用而不是后面騎車人的費用。如果使用其間發生無法鎖車的問題，要立即撥打客服電話讓后臺服務人員幫忙關鎖。

解答百姓疑惑，追蹤社會熱點，敬請關注頭條號“全民普法宣傳”~

共享單車加鎖供自己使用行為追究盜竊罪很難

私自給共享單車上鎖，導致他人無法使用的行為，已經構成對供應商財產權的侵犯，同時具有非法占有之目的，符合盜竊罪的構成要件。但是目前市面單車價值較低，達不到刑事立案標準，無法認定為盜竊罪。

公安機關有權對其進行處罰

《治安管理處罰法》第49條規定：“盜竊、詐騙、哄搶、搶奪、敲詐勒索或者故意損毀公私財物的，處五日以上十日以下拘留，可以并處五百元以下罰款;情節較重的，處十日以上十五日以下拘留，可以并處一千元以下罰款。”根據其情節，可以由公安機關酌情對其依次規定處罰。

國民素質有待提到，但這不是中國人專利

將他人財產或者公共財產占為己有，確實缺少公德，也可以說是損人利己，但這只代表極少一部分人，并不大多數國民素質。從很多新聞報道我們也看到過，國外人也會惡意破壞共享單車，拍視頻傳到網上供人娛樂，所以說這種行為并不是國人專利，我們也無需過分貶低國人素質。

素質的養成是長期的過程，我們雖然經濟在短時間取得了極大成功，但是相應的素質和觀念需要長期培養，其實可以認真想想，一輛自行車能有多少錢呢，自己買一輛新的騎著安心舒服，可能是真的窮怕了吧，占小便宜心里在作祟。

如果您有更多看法，歡迎留言！

關于共享單車亂停亂發的問題其實是不是可以基于深度的LBS去控制車鎖的關閉，比如小區內部或是禁停區域車就鎖不上，外部就可以。這樣在app端同時劃出明確區域，這樣引導用戶鎖車，亂停亂放不能全怪用戶啊，需要大量的規則引導和市場教育

感謝分享

首先，你騎走別人沒有上鎖的共享單車，不觸犯法律，因為你也是騎行，又不是偷走。這個責任是由上一個開鎖的用戶負責，但你這樣做不太道德，可能會給上一個用戶帶來很大的損失。

因為目前來說共享單車都是半個小時收費一塊。如果他臨時有事情或者忘了鎖車了，只要車沒有移動，時長費用很高，可以跟客服進行解釋，應該不會被扣費，但是如果沒有鎖車，也沒有從APP上結束用車的話，你把車子騎走了，賬是算在上一個開鎖的用戶，因為他自己的疏忽，造成了很大的損失。你仁義一點，給他鎖上，自己再打開就可以了。

盡量還是別占這樣的便宜，因為你可能少花一塊錢，但是給上一個用戶可能造成幾十或者幾百的損失，雖然說不說你的問題，也不觸犯法律，但也要厚道一些。