交通肇事逃逸罪處罰標準：根據《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國刑法》、《交通事故處理程序規定》的相關規定,發生交通事故后逃逸的，如果尚未構成犯罪，公安機關交通管理部門可以對其處以200元以上2000元以下罰款的行政處罰。并由公安機關交通管理部門吊銷機動車駕駛證，且終生不得重新取得機動車駕駛證。機動車駕駛證核發地車輛管理所將對其終生不得重新獲取機動車駕駛證的決定記入全國公安交通管理信息系統備案。肇事逃逸是交通肇事罪從重處罰的情節。交通肇事后逃逸，并已構成交通肇事罪的，將受到3年以上-7年以下有期徒刑的刑事處罰。如果因逃逸致人死亡的，將受7年以上有期徒刑的處罰。

‘’如何量刑？依法加重處罰！‘’

依我之見：交通肇事罪一般處刑在三年以下有期徒刑，然而一一如果具有‘’肇事逃逸‘’情節，法院在量刑時會根據其‘’逃逸‘’情節不同依法會‘’加重處罰‘’被告人三年以上七年以下有期徒刑，甚至十年以上有期徒刑丶無期徒刑，直至死刑。

為什么‘’逃逸后情節‘’會有如此巨大差異的‘’量刑‘’后果呢？

一，依據我國現行《刑法》第一百三十三條之規定：交通肇事犯罪造成嚴重后果本屬機動車‘’主觀過失‘’的犯罪。對于過失犯罪的人通肇事罪，一般情節的情況下法律規定處罰時一般處刑在三年以下有期徒刑，因為機動車駕駛人從主觀上講本來就沒有想危害社會的主觀故意，只是主觀上疏忽大意或過于自信導致操作不當發生致人傷亡或公私財產遭受重大損失，依法才須承擔刑事責任。但是，區別與故意犯罪的交通肇事罪作為‘’輕罪‘’，處理時一般采取的是‘’盡量從輕‘’的原則。

二，但是，交通肇事后‘’逃逸‘’，為什么要加重處罰呢？這關健在于逃逸者的主觀心態是‘’故意‘’，因為逃逸者主觀明知因自已的過錯發生了交通事故，也主觀明知法律規定機動車駕駛人在發生交通事故后必須立即停車保護現場丶報警丶打120急救電話請求醫療機構及時派車搶救傷者。然而，肇事司機為逃避法律責任而置傷者于不顧而‘’逃逸‘’的行為，就是主觀故意支配下的逃逸行為依情丶依理丶依法都必須加重處罰，所以，我國《刑法》第一百三十三條規定對于交通肇事逃逸的規定了‘’加重處罰‘’的規定，并根據不同的逃逸情節及后果分別規定了以下三檔處刑的檔次：

A，交通肇事致人當場己死亡而后逃逸的處三年以上七年以下有期徒刑；

B，交通肇事致人受傷后，駕駛人為逃避民事賠償責任而不管不顧受傷者而駕車逃逸后因傷者未獲得及時搶救而死亡的，對這種因逃逸導致延誤搶救致人死亡的，處七年以上十五年以下有期徒刑；

C，交通肇事肇事后，擔心會承擔傷者巨額的醫治費用而故意多次碾壓傷者后逃逸的丶或者將傷者拉至僻靜處遺棄丶藏匿后逃逸致傷者死的須按故意殺人罪定罪中的‘’直接故意殺人‘’或‘’間接故意故意殺人‘’定罪，并須處無期徒刑丶直至死刑。

以上意見僅供參考，不當之處請見諒。

交通肇事逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

《刑法》第一百三十三條【交通肇事罪】違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役。交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑。因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

交通肇事逃逸，通常有以下幾種情況。

第一種也就是最常見的就是，發生事故后不聞不問，徑直駕車逃走，離開現場。

第二種情況，肇事后沒有逃跑，把傷者送進醫院，然后無正當理由離去，或者留下的單位、姓名、電話等聯系方式是假的，致使自己失去聯系。

以下三種情況一般也會被認定為肇事逃逸。

報案后不聽候處理擅自離開處理現場。

肇事者在調查期間擅自離開調查場所逃匿的。

事情未協商達成一致，未留下本人有效信息強行離開的。

根據《道路交通安全法》的規定，肇事逃逸，以致無法查明事故原因的，逃逸者承擔事故的全部責任。

酒后開車發生交通事故造成一人以上重傷，并且負事故的主要責任或是全部責任的，構成交通肇事罪。如果沒有其他情節的話，處3年以下或拘役。 死亡孩子的媽也是有權利主張權利的。 賠償項目及標準按照《最高人民法院關于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》確定，確定后的金額先由交強險進去全額賠付，不足的，超出部分按交警部門確定的事故責任來按責賠償。