出了交通事故，無論是受傷者還是司機都是一件令人痛苦的事情，但是既然事情已經出了，就要按照相關的規定合理合法進行解決，逃避責任的做法既不合理，也不合法，更是對不起自己的良心。那么出了交通事故后，該怎么辦，可獲得哪些賠償呢？

第一，進行責任認定。

交通事故的責任認定，一般是由轄區交警隊來負責事故勘察，走訪調查到最終的事故認定，一般時間在一周左右。交通事故的責任認定分為簡易程序和一般程序。簡易程序是由交警隊組織雙方協商，對事故責任沒有異議的，可按照簡易程序進行處理，由雙方當事人或是授權代表在事故責任認定書上簽字即可，作為今后費用結算、賠償的基本依據；一般程序就是雙方對事故責任有爭議的，交警部門需要進行走訪調查，調閱監控錄像、詢問筆錄等，按照交警部門調查認定的責任來進行認定，一般程序所需時間比較長，大約需要半個月左右。在交通事故責任認定沒有出來之前，首先應當由車輛所有人或是駕駛員申請交強險進行墊資，墊資金額為一萬元。

第二，車方負全責的，車方應當墊資費用。

出了交通事故后，駕駛員不路面，屬于逃避責任的行為，也是極不負責任的。作為車方因為是購買了車輛保險的，可申請保險公司墊資，保險公司墊資額度一般為70%左右，這對于車方是沒有損失的，墊資的程序為醫院開具繳款證明，說明需要費用的金額、醫院賬戶，住院ID號，病床號等，用手機拍照后發給車輛駕駛員，車輛駕駛員根據保險公司發給的費用申請填寫后，發給保險公司，一般半天內墊資費用就可打到醫院賬號。

第三，如何進行賠償。

一是醫療費用。醫療費一般只要在保險目錄開支的醫藥費，保險公司都會進行賠償（除開墊資部分），這個需要傷者出院后，統一進行決算。屬于目錄外的藥費一般保險公司不會理賠，由車方負責；

二是誤餐和護理費用。伙食費每天50元，護理費用每天100元，但是現在大醫院的護工一般都是每天200元左右，多余費用應該由車方負責。

三是誤工費用。誤工費用，如果傷者有工作的，按照單位日工資標準來支付，沒有工作的按照當地職工的社會平均工資標準的日工資來計算。

四是傷殘費用。傷殘費用補助，一般是根據傷殘鑒定結果，按照相應的傷殘等級來進行賠償，傷殘等級越高，賠償金額也就越高。傷殘鑒定一般是在傷者出院后，由有資質的醫院進行鑒定。

第四，理賠程序。

理賠程序一般是傷者痊愈后才能進行。一般有兩種方式，一是由車輛所在的保險公司組織進行協商；一種是由交警事故大隊組織進行協商。不管哪種方式，都應按照理性、合法的方式進行；如果是保險公司或是交警事故大隊進行調解不能達成協議的，傷者可起訴車方或者保險公司，按照法院的判決文書執行。

總之，出了交通事故后，尤其責任比較明確的，責任方應當積極墊資，配合醫院積極進行治療；出了事故不路面的作法，相當于交通事故逃逸，其性質是非常惡劣的，逃避解決不了任何問題，積極配合治療，拿出誠意來對待傷者，這才是可取的態度。

（注，本文所述內容，根據重慶地區處理程序草擬，也是本人的親身經歷）

交通事故對方全責則承擔全部賠償責任，保險公司在限額先行賠償，不夠部分由肇事者承擔。

但是如果有人員受傷，這一般要等到治療終結以后保險公司才進行理賠。

損害賠償調解

第六十條　當事人對道路交通事故損害賠償有爭議，各方當事人一致請求公安機關交通管理部門調解的，應當在收到道路交通事故認定書或者上一級公安機關交通管理部門維持原道路交通事故認定的復核結論之日起十日內，向公安機關交通管理部門提出書面申請。

第六十一條　公安機關交通管理部門應當按照合法、公正、自愿、及時的原則，并采取公開方式進行道路交通事故損害賠償調解。調解時允許旁聽，但是當事人要求不予公開的除外。

第六十二條　公安機關交通管理部門應當與當事人約定調解的時間、地點，并于調解時間三日前通知當事人?？陬^通知的，應當記入調解記錄。調解參加人因故不能按期參加調解的，應當在預定調解時間一日前通知承辦的交通警察，請求變更調解時間。

第六十三條　參加損害賠償調解的人員包括：

(一)道路交通事故當事人及其代理人;

(二)道路交通事故車輛所有人或者管理人;

(三)公安機關交通管理部門認為有必要參加的其他人員。

委托代理人應當出具由委托人簽名或者蓋章的授權委托書。授權委托書應當載明委托事項和權限。

參加調解時當事人一方不得超過三人。

第六十四條　公安機關交通管理部門應當按照下列規定日期開始調解，并于十日內制作道路交通事故損害賠償調解書或者道路交通事故損害賠償調解終結書：

(一)造成人員死亡的，從規定的辦理喪葬事宜時間結束之日起;

(二)造成人員受傷的，從治療終結之日起;

(三)因傷致殘的，從定殘之日起;

(四)造成財產損失的，從確定損失之日起。

第六十五條　交通警察調解道路交通事故損害賠償，按照下列程序實施：

(一)告知道路交通事故各方當事人的權利、義務;

(二)聽取當事人各方的請求;

(三)根據道路交通事故認定書認定的事實以及中華人民共和國道路交通安全法第七十六條的規定，確定當事人承擔的損害賠償責任;

(四)計算損害賠償的數額，確定各方當事人各自承擔的比例，人身損害賠償的標準按照最高人民法院關于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋規定執行，財產損失的修復費用、折價賠償費用按照實際價值或者評估機構的評估結論計算;

(五)確定賠償履行方式及期限。

第六十六條　經調解達成協議的，公安機關交通管理部門應當當場制作道路交通事故損害賠償調解書，由各方當事人簽字，分別送達各方當事人。

同情你的不幸遭遇，也算幸運，腦震蕩在現在來看也不全是什么大問題，但是賠償是一定的。

第一，財產損失是必須的，包括你的設備，食材，收入損失都是可以讓他賠償的。這個是可以很容易計算出來的。

第二，人身傷害的醫療費用，也是需要他來出的，腦震蕩的話視情況而定，大概需要住院在一周左右，費用也是比較清楚的。保險里面有這項費用。

第三，傷病期間的務工費用，這個是按照你的收入來定的，這個事情每個地方的標準不一樣，一般參考當地的社平工資來經營賠償。

第四，你說的孩子什么的只能是視情況而定了，因為只有發生了特別大的事情（傷亡）才會有孩子的撫養費，老人的贍養費等其他費用。

第五，精神損失費，這個好多人在提，但是我們現在沒有標準，而且即使打官司，這一訴求一般來說也不會被支持。

大概就這么多吧，希望能幫到您！

如果出現了交通事故對方是全責的情況下，你需要先確實去哪修車，把車送修到修配廠以后通知對方，讓對方打電話給保險公司進行定損，定損以后你就可以正常修車了，車修好以后你可以選擇你墊付維修費用把車開走，再找對方索要維修費用，也可以不拿車讓對方來給你支付維修費用，或者是讓保險公司直接把錢打到修配廠，這都是可以的。如果對方不給你維修費用或者不配合你，你只能通過起訴進行解決了。

對于有車一族來說，交通事故全責賠償的標準是非常重要的。今天，學習啦小編為大家整理了2017交通事故全責賠償的標準。

　　2017交通事故全責賠償的標準一

　　機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故

　　機動車與非機動車駕駛人、行人發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償。對超過責任限額的部分，由機動車一方承擔責任;但是，有證據證明非機動車駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規，機動車駕駛人已經采取必要處置措施的，機動車一方按照以下規定承擔賠償責任：

　　(一)機動車一方在交通事故中負全部責任的，承擔100%的賠償責任;

　　(二)機動車一方在交通事故中負主要責任的，承擔80%的賠償責任;

　　(三)機動車一方在交通事故中負同等責任的，承擔60%的賠償責任;

　　(四)機動車一方在交通事故中負次要責任的，承擔40%的賠償責任;

　　(五)機動車一方無責任的，承擔10%的賠償責任;

　　(六)非機動車駕駛人、行人在禁止非機動車和行人通行的城市快速路、高速公路發生交通事故，機動車一方無責任的，承擔5%的賠償責任。

　　2017交通事故全責賠償的標準二

　　機動車與機動車之間發生交通事故。機動車與機動車之間發生交通事故，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償。超過責任限額的部分，按照下列方式承擔賠償責任：

　　(一)負事故全部責任的，承擔100%的賠償責任;

　　(二)負主要責任的，承擔70%的賠償責任;

　　(三)負同等責任的，承擔50%的賠償責任;

　　(四)負次要責任的，承擔30%的賠償責任;

　　(五)無責任的，不承擔賠償責任;

　　(六)屬于交通事故意外事故，各方均無責任的，應根據的規定，視具體情況確定雙方的賠償責任;

　　(七)屬于不能認定事故責任的，雙方各承擔50%的賠償責任。

　　交通事故賠償責任

　　我國現行的交通事故損害賠償責任共分五類，即全部責任、主要責任、同等責任、次要責任和無責任。交通事故當事人的責任，是由公安機關按照事故現場勘驗和調查的事實，依據交通法規而作出的鑒定。它是以責論處、處罰得當、賠償合理為基礎，將直接關系到當事人要承擔刑事、民事和行政責任問題。因此，必須充分運用各種證據材料和計算數據進行全面、合理的分析和認定。

　　(一)全部責任和無責任

　　完全由當事人中一方違章造成的事故，由違章者負全部責任，而與事故無直接因果關系的另一方無責任。

　　(二)主要責任和次要責任

　　主要因一方違章，另一方或第三方也有違章行為造成的事故，主要違章者要負主要責任，另一方或第三方負次要責任。

　　(三)同等責任

　　造成交通事故的各方當事人均有違章行為，情節相當，各方負同等責任。

我國現行的交通事故損害賠償責任共分五類，即全部責任、主要責任、同等責任、次要責任和無責任。交通事故當事人的責任，是由公安機關按照事故現場勘驗和調查的事實，依據交通法規而作出的鑒定。它是以責論處、處罰得當、賠償合理為基礎，將直接關系到當事人要承擔刑事、民事和行政責任問題。因此，必須充分運用各種證據材料和計算數據進行全面、合理的分析和認定。

(一)全部責任和無責任

完全由當事人中一方違章造成的事故，由違章者負全部責任，而與事故無直接因果關系的另一方無責任。

(二)主要責任和次要責任

主要因一方違章，另一方或第三方也有違章行為造成的事故，主要違章者要負主要責任，另一方或第三方負次要責任。

(三)同等責任

造成交通事故的各方當事人均有違章行為，情節相當，各方負同等責任。

綜上所述，交通事故賠償項目與標準是指交通事故當中肇事者給予受害者的賠償所包含的項目，主要包括醫療費、誤工費等，構成殘疾的還應支付殘疾賠償金.賠償標準是指因交通事故造成損失，肇事者向受害者、保險公司對承保車輛造成的損失進行賠償所依據的標準，包括人身損害賠償標準和財產損失賠償標準。

首先是責任比例的問題，這個除了與交通事故責任認定書有關，與雙方的身份也有關系（行人、機動車、非機動車三個身份），比如行人即使是全責，機動車也可能要承擔不超過10%的責任。再者是賠償順序的問題，通常是交強險先賠償，不足的部分由雙方按責任分配，買了商業三者險的哪一方，分配責任后的賠償由商業三者險理賠，如果是走訴訟程序的話，法院可能讓商業三者險直接配給傷者。至于賠償的標準，主要按照醫藥費、護理費、誤工費、殘疾賠償金等進行疊加計算，至于計算的標準建議咨詢當地律師，因為各地之間存在細微的差別。

誰住在醫院那個鬼地方長了都是難以忍受，很理解你爸爸此時的心情，能不能出院要問問主治醫師，至于和造事方造成的交通事故跟住院長短沒有多大關系，得以當時入院醫生開據的診斷為準，診斷上面寫的每一個字都意味著官司的勝訴的大小，如果爸爸的身體恢復的很好，回家養著對病人的恢復有幫助，祝爸爸早日康復！感謝邀請

所駕的出租汽車因交通事故而造成了車輛的停運，所造成的營運損失是可以向對方提出賠償要求的。

根據最高人民法院《關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》　 第七條 賠償權利人請求因機動車交通事故造成車輛的維修費用或重置費用、車輛所載貨物的損失、車輛施救費用、經營性車輛的停運損失或者非經營性車輛使用中斷的損失以及其他財產損失的，人民法院應予支持。本條所稱“經營性車輛的停運損失”，是指被侵權人用于貨物運輸、旅客運輸或者汽車租賃等經營活動的車輛，無法從事相應經營活動而產生的損失。從以上的條款中不難知道，當營運車輛因對方的全責致使車輛的停駛所造成的損失，完全可以向對方提出索賠要求的。