這個倒不一定。

有一點需要說明，交警的責(zé)任認定只會 確定事故雙方的責(zé)任是全責(zé)-無責(zé)、主責(zé)-次責(zé)、同責(zé)-同責(zé)、無法劃分這樣幾種，具體責(zé)任比例，交警并不會劃分，要劃分的話是在后邊的訴訟過程或者調(diào)解中確定的。

一般情況下，交警的責(zé)任認定會被法院采納，法院默認主責(zé)七成責(zé)任，次責(zé)三成責(zé)任。不過這種劃分比例適合雙方情況屬于同類責(zé)任主體，例如雙方都是機動車，或者都是非機動車。如果一方是機動車，另一方是非機動車，則機動車一方承擔(dān)的比例增加一成。例如機動車和非機動車之間的主次責(zé)任，一般機動車主責(zé)就承擔(dān)八成的比例，如果機動車次責(zé)就承擔(dān)四成比例。

少數(shù)情況下，如果當(dāng)事人有足夠的理由和證據(jù)說服法官，法官可以在上述比例的基礎(chǔ)上行使自由裁量權(quán)，將責(zé)任比例調(diào)整一成。也就是說，極端情況下，主責(zé)最多承擔(dān)百分之九十責(zé)任，最少承擔(dān)百分之五十責(zé)任；次責(zé)最少承擔(dān)百分之十責(zé)任,最多承擔(dān)百分之五十責(zé)任。

極少數(shù)情況下，如果當(dāng)事人有證據(jù)證明交警的責(zé)任劃分不正確，法院有可能不采納交警的責(zé)任劃分，根據(jù)收集到的證據(jù)重新進行責(zé)任劃分。不過這種情況很少。

因此，即便是交警已經(jīng)劃分了責(zé)任，當(dāng)事人仍要積極抗辯，以獲得對自己有利的責(zé)任劃分比例。

1、交警大隊出具的責(zé)任認定書正確。按道路交通安全法的規(guī)定，交通事故責(zé)任認定分為四種:全部責(zé)任、主次責(zé)任、對等責(zé)任、無責(zé)任。 2、按正常情況，主次責(zé)任，一般情況下按70:30比例承擔(dān)責(zé)任，即主要責(zé)任方承擔(dān)70%的責(zé)任。 但法院審理案件，有時主次責(zé)任，也有判決主要責(zé)任方承擔(dān)60或90責(zé)任，次要責(zé)任方承擔(dān)10-40責(zé)任情形。

3:7是保險公司的內(nèi)部規(guī)定，2:8是法院的常規(guī)判決。

如果與保險公司無法協(xié)商一致，建議直接去起訴，這樣你得到的賠償會比調(diào)解多。

確定賠償比例時，要區(qū)別這兩種類型，一是機動車與非機動車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故；二是機動車與機動車之間發(fā)生交通事故。1、第一種是機動車與非機動車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故;機動車與非機動車駕駛?cè)恕⑿腥税l(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機動車第三者責(zé)任強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。對超過責(zé)任限額的部分，由機動車一方承擔(dān)責(zé)任;但是，有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)恕⑿腥诉`反道路交通安全法律、法規(guī)，機動車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，機動車一方按照以下規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：(1)機動車一方在交通事故中負全部責(zé)任的，承擔(dān)100%的賠償責(zé)任;(2)機動車一方在交通事故中負主要責(zé)任的，承擔(dān)80%的賠償責(zé)任;(3)機動車一方在交通事故中負同等責(zé)任的，承擔(dān)60%的賠償責(zé)任;(4)機動車一方在交通事故中負次要責(zé)任的，承擔(dān)40%的賠償責(zé)任;(5)機動車一方無責(zé)任的，承擔(dān)10%的賠償責(zé)任;(6)非機動車駕駛?cè)恕⑿腥嗽诮狗菣C動車和行人通行的城市快速路、高速公路發(fā)生交通事故，機動車一方無責(zé)任的，承擔(dān)5%的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機動車駕駛?cè)恕⑿腥斯室庠斐傻模瑱C動車一方不承擔(dān)責(zé)任。非機動車駕駛?cè)恕⑿腥伺c處于靜止?fàn)顟B(tài)的機動車發(fā)生交通事故，機動車一方無交通事故責(zé)任的，不承擔(dān)賠償責(zé)任。未參加機動車第三者責(zé)任強制保險的，由機動車方在該車應(yīng)當(dāng)投保的最低保險責(zé)任限額內(nèi)予以賠償，對超過最低保險責(zé)任限額的部分，按照第一款的規(guī)定賠償。2、第二種是機動車與機動車之間發(fā)生交通事故。機動車與機動車之間發(fā)生交通事故，由保險公司在機動車第三者責(zé)任強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。超過責(zé)任限額的部分，按照下列方式承擔(dān)賠償責(zé)任：(1)負事故全部責(zé)任的，承擔(dān)100%的賠償責(zé)任;(2)負主要責(zé)任的，承擔(dān)70%的賠償責(zé)任;(3)負同等責(zé)任的，承擔(dān)50%的賠償責(zé)任;(4)負次要責(zé)任的，承擔(dān)30%的賠償責(zé)任;(5)無責(zé)任的，不承擔(dān)賠償責(zé)任;(6)屬于交通事故意外事故，各方均無責(zé)任的，應(yīng)根據(jù)《民法通則》和《人身損害賠償司法解釋》的規(guī)定，視具體情況確定雙方的賠償責(zé)任;(7)屬于不能認定事故責(zé)任的，雙方各承擔(dān)50%的賠償責(zé)任。交通事故的發(fā)生可以是在機動車之間，也可能是在機動車與非機動車、行人之間。前者的情況下，一般由保險公司在機動車第三者責(zé)任強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償，超出責(zé)任的部分才根據(jù)承擔(dān)的責(zé)任進行賠償。而在后一種情況下，一般也是由保險公司在機動車第三者責(zé)任強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償，但對于超出責(zé)任的部門一般有機動車一方承擔(dān)責(zé)任。拓展資料：不服交通事故認定書怎么辦？