不能算超員，請問高鐵票那么貴還超員買站票憑啥？公交車人都擠不上去了還往上擠為啥不算超員，地鐵高峰期擠死人為啥不算超員？為啥老百姓家里自己的車多一兩個孩子就算超員，是哪個混賬制定的交通法，

查看了一下新交規，對您說的這個問題，沒有具體的規定，只是對營運車輛超載做出了明確規定，但是出于安全，也不建議您這樣做！特別是小朋友在車上，更要注意安全！

這個不算超載，算超員。五座車車就是核載五人；客運車輛載客超過核定人數或者違反規定載貨的，對機動車駕駛人按下列規定處罰： （一）超過核定人數未達百分之二十的，處以二百元罰款； （二）超過核定人數百分之二十以上未達百分之五十的，處以一千元罰款； （三）超過核定人數百分之五十以上的，處以二千元罰款； （四）違反規定載貨的，處以五百元以上二千元以下罰款； （五）其他客車違反規定載貨的或者其他機動車載人超過核定人數的，對機動車駕駛人處以一百元罰款。 二、貨運機動車超過核定載質量或者違反規定載客的，對機動車駕駛人按下列規定處罰： （一）超過核定載質量未達百分之三十的，處以二百元罰款； （二）超過核定載質量百分之三十以上未達百分之五十的，處以五百元罰款； （三）超過核定載質量百分之五十以上未達百分之百的，處以一千元罰款； （四）超過核定載質量百分之百以上的，處以二千元罰款； （五）違反規定載客的，處以二千元罰款。

家用五座轎車，坐5個大人帶1個兩歲小孩，算不算超載？關于這個問題，我給你說一個實例。

前段時間我一個朋友開自己的私家車帶一家人出門走親戚，他開車，他妻子抱著兩歲的孩子坐在副駕駛，他的爸爸、媽媽還有姐姐坐在后排。剛到高速入口，就被交警蜀黍給攔下了。一個敬禮之后，讓他出示了駕駛證、行駛證，然后給他開出兩張罰單：超員，罰款二百元，駕駛證記三分；十二歲以下兒童坐前排，并且不乘坐安全座椅，罰款三百元，不計分。并且勒令他將車上的人員分流卸載，最多允許坐五個人，并且兒童必須坐在后排，而且必須有安全座椅。

我朋友直接懵了，就去跟這個交警辯論，說自己經常這樣拉人，從來沒有人說這是違章的。交警一聽樂了，說看來你是經常違章啊，屬于累犯，應該再給你開一張罰單才對。今天算你自首，這張罰單就免了。不過你回去好好學習一下科目一，再好好學學道路交通安全法，你這樣做，是置家人的生死于不顧啊！

朋友回去之后，專門咨詢了相關的法律人士，這才承認自己真的違章了。新的道路交通安全法規定，載客汽車不允許裝載超過座位數的乘員。注意：這個乘員是指車內的所有人員，也就是說是人就算，不論他是剛出生的嬰兒還是百歲老人。這樣算來，你車上的這個兩歲孩子當然就得算一個人了。五座車只要多坐一個人，就算超員20%，罰款扣分是必須的。

此外，新的道路交通安全法還規定，四周歲以下的兒童必須坐在安全座椅上，不滿十二周歲的兒童不得坐在前排。所以我這個朋友還違反了上述的兩項規定，合計三個違法行為，這個交警其實已經手下留情了。如果較真的話，朋友的駕駛證能不能保住都是一個問題。

有人看你忿忿不平，說這樣的規定太沒道理了，一個小孩能有多重，坐車時大人抱著不就行了嘛，怎么還算超員、違章呢？其實這不是車能不能裝下、能不能拉動的問題，而是涉及到行車安全的問題。汽車的座椅也是汽車安全裝置的一種，在設計時每個座椅只允許坐一個人，如果多一個人，就難以保證乘員的安全了。

還有就是，小孩坐在前排是極其危險的。汽車上的安全系統都是按照成年人的身高體重設計的，比如安全氣囊彈出的角度和力度等。兒童坐在前排，萬一發生交通事故，安全氣囊起爆，會直接傷害小孩的頭部，甚至可能事故沒有傷害到人，而安全氣囊把小孩打傷了。安全帶的高度也是按照成年人的身高設計的，如果是兒童系安全帶，在發生事故時，安全帶很有可能勒住小孩的脖子而不是身體，是極其危險的。

此外，四周歲以下的兒童必須坐在安全座椅上。有很多家長習慣于把孩子抱在自己的懷里，覺得這樣更安全。其實這是非常危險的，在發生事故時，你根本抱不住孩子。這不是你本能的問題，而是你根本沒有這么大的能力。不信你懷里抱著一個西瓜，讓司機一個急剎車，你看看結果會怎樣？你會發現你根本抱不住，西瓜會直接扔出去。如果換成孩子，后果也是一樣的。而安全座椅會非常好的把孩子束縛在座椅上，在發生事故時不會脫離座椅，更好的保護兒童的安全。

所以，家用五座轎車，坐5個大人帶1個兩歲小孩，不是是不是超載、算不算違章的問題，而是行車安全的問題。個人建議你千萬不要這樣做，一定要把孩子放在后排安全座椅上，旁邊在有一個大人看護他。人多拉不下就再找一輛車，或者換一輛七座車，千萬不要這樣冒險。