有一定幾率會被拍下來,但是大多數路口的電子眼只是針對超速、闖紅燈等違法現象進行動態捕捉的,為了您和家人的安全,最好請遵守交通法規,系好安帶。

對于安全帶電子眼是可以拍到的，路上的流動攝影，迎面的治安測速拍照都可以進行，一部分需要人工，但聽說已經有智能攝像頭。

現在根據交規規定： 在高速公路或城市快速路上行駛時，駕駛人未按規定使用安全帶的，罰款200元，記2分； 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時，駕駛人未按規定使用安全帶的，罰款20元~50元。機動車行駛中，乘坐人員未按規定使用安全帶的，罰5元~10元。為了你的安全出行請系好安全帶。

"今天，我在開車時，測速電子眼閃了我一下。我絕對沒有超速，于是我又回去以更慢的速度經過那個電子眼，它又閃了。我很疑惑，就又試了一次，它果然又閃了。覺得好玩，我就以龜速又通過了它……后來我因為沒系安全帶收到了4張罰單。"說到電子眼，很多人都知道在紅綠燈處，經常會有電子眼設備，而這類設備就是避免你闖紅燈后沒有證據而安裝的，其好處在于能夠警示車主遵守交通規則，避免不必要的麻煩。但是日常生活中，相信大家都有過開車路過電子眼被閃一下，或者被閃兩下的經歷，尤其對于新手司機來說，碰到這種情況，肯定會擔心自己是不是違章了？這到底是咋回事？下面懂哥就給大家來普及一下。

1、科普電子眼一般情況下，電子眼是很少會出現閃爍的，因為現在違章拍攝采用的電子眼攝像頭都是高清的，200米左右的距離都能夠拍得很清晰，但如果遇到陽光太刺眼、夜間光線不足亦或者是大霧天氣時，電子眼就會因為天氣狀況無法拍攝清晰的畫面。這時候，就需要補光，以此來獲得更加清晰的畫面，原理和手機攝像頭的閃光燈是一樣的。而電子眼的閃光是有自己的頻率的，經過一段時間閃光燈就會自動亮起。每當汽車通過時，它也會亮一下，目的是為了清楚的知道這輛車有沒有違章行為，并不是說只要閃光燈亮了就一定是違章。值得注意的是，碰到電子眼閃一次，那只是電子眼在正常工作，如果你沒有違章行為，大可忽略過去。但要是閃兩次以上，就得注意了，可能你已經中招了。也就是說，如果你違章行駛了，交警會以電子眼拍攝的照片作為證據來進行處罰（記住，也只是可能，拍兩次只為進一步精確，一切以是否有確鑿的違章行為為準）。

2、為什么有的閃光燈一直亮著？有的閃光燈是拍照的時候閃一下，有的是一直常亮著，什么時候拍照我們也不知道。總之，閃光燈作用都是相同的，為了拍照清晰。有很多攝像頭它的功能很多，并不只是用于抓拍，比如檢測本道路車流數據，抓拍存儲車輛經過的照片，為以后的某些違法行為提供證據等。

3、哪些電子眼才是抓拍違章的：為了幫助老司機不吃、少吃攝像頭的虧，懂哥覺得有必要來教大家分辨一下各種不同功能的電子眼，看看到底哪些是為了抓拍違章的攝像頭，做到心中有數，開車不慌。違停抓拍球抓拍球，顧名思義，它的外形是球狀的，主要安裝在違停路段，能自動變焦，至少可看到200米，而且非常清晰。主要抓拍違停、逆行、違規變道等行為。懂哥以親身試法的經歷明確告訴大家，它的能力不亞于下面這個：卡口監控系統這種電子眼，是一整套系統，不是單個的，常見的形式是一排橫跨馬路。很明顯的一個蘿卜一個坑，一個攝像頭對準負責一個道，這就是用來抓拍是否超速的，并且還是正面抓拍。當卡扣監控系統工作時，閃光燈會閃一下，如果閃兩下，就說明可能超速了。為了幫助理解，我們可以打個比方，閃一下是監考老師例行目光掃過，閃兩下呵呵，你小子嫌疑大了。區間測速攝像頭區間測速，有頭有尾。也就是說，有兩個攝像頭，分列測速起點和終點兩頭。通過時間來計算一定長度路程的平均速度，從而來判斷你有沒有超速。有趣的是，除了數字處理，在一些偏遠地區，區間測速也會采用人工方式，咋操作？發紙條。在區間測速起點發放標有時間和地址的紙條，到達區間測速終點后計算區間測速段的平均速率，如果數據大于規定的車速，則被認定為超速。小紙條長下面這樣：移動式測速儀也是用來抓拍超速的，能移動，比較靈活，而且足夠隱蔽，不少車主都在這上面吃過虧。雖然有消息傳，這種執法行為屬釣魚式，官方不許可。但實際看，并不少見。懂哥之前見過一張表情，一個外國的交警拿著一個移動式測速儀（槍一樣的造型），畫面下方寫道：超沒超速，問過我的槍了嗎？可惜找不到了，大家自行腦補。寫在最后現在路上的攝像頭越來越多，而且設備都很先進，一旦出現了違章行為，都會立馬拍下來。想要開車不被扣分罰款，還是應該嚴格約束自己，平時開車自覺遵守交規，做到安全行車。

1）你確實系了安全帶，但電子眼卻拍到沒系，最大的可能就是你沒有按規定系安全帶。

2）乘車人沒系安全帶，按規定處警告或者5元以上50元以下罰款！不會罰500元的！

駕駛人不按規定系安全帶的記分和處罰規定是什么？

1）駕駛機動車在高速公路或者城市快速路上行駛時，駕駛人未按規定使用安全帶的，一次記2分，處警告或者20元以上200元以下罰款。

2）駕駛人在高速公路或者城市快速路以外的其他城市道路上未按規定使用安全帶的，處警告或者20元以上200元以下罰款，不記分。

乘車人不按規定系安全帶的處罰規定是什么？

乘車人不按規定系安全帶的，處警告或者5元以上50元以下罰款，不記分。

不按規定系安全帶的情形有哪些？

1）僅將肩背位置從脖子上套好，但腰部卻未系安全帶的。

2）肩背位置的安全帶放置于手臂以下位置的。

3）將安全帶僅掛在一側胳膊上，不將卡扣卡好的。

4）系兩點式安全帶，將安全帶掛在肩背上的。

副駕駛座上不系安全帶會處罰駕駛人嗎？

《中華人民共和國道路交通安全法》第51條規定：“機動車行駛時，駕駛人、乘坐人員應當按規定使用安全帶。”如果違反，則處警告或者5元以上50元以下罰款。因此，副駕駛座位上的乘客沒系安全帶，不會處罰駕駛人，而是處罰乘車人。

是否所有路段不系安全帶都要扣分？

并非這樣。新交規只對高速公路和城市快速路上的車輛做了扣分規定，其他城市道路并不用扣分。

駕駛人未按規定系安全帶的處罰依據和措施是什么？

處罰依據：《中華人民共和國道路交通安全法》第90條。

處罰措施：警告或者20元以上200元以下罰款。

例如：北京市對在高速公路、城市快速路上行駛時，駕駛人未按規定使用安全帶的，罰款50元，記2分；對在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時，駕駛人未按規定使用安全帶的，罰款50元。

安全與防扣分提示

安全帶是系在駕乘人員胸前或腰部，用于防止身體前沖的安全用品。當汽車遇到意外情況緊急制動時，它可以將駕乘人員束縛在座椅上以免前沖，從而保護駕乘人員避免二次沖撞造成的傷害。

1）使用安全帶時，要首先檢查安全帶是否失效，緩慢地用手將安全帶向下拉時要能順利地從卷繞器中拉出，猛拉安全帶時應拉不動。否則，說明安全帶失效。

2）系安全帶時，要在座椅調整合適之后再系，程序反了操作起來不方便。

3）系安全帶時，帶面要與身體部位貼緊，要求帶面平坦，沒有扭曲扣節。

4）解開安全帶時，要注意緩慢放回，不要打開鎖止機關讓其自己彈回，以防金屬舌片在彈回時打傷到人的面部或者打碎車窗玻璃。

5）沒有系安全帶時，儀表盤上的安全帶指示燈點亮，注意觀察。