機動車與非機動車駕駛人、行人發生交通事故的，對超過責任限額的部分，由機動車一方承擔責任;但是，有證據證明非機動車駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規，機動車駕駛人已經采取必要處置措施的，機動車一方按照以下規定承擔賠償責任：1、機動車一方負主要責任的，承擔百分之八十;2、機動車一方負同等責任的，承擔百分之六十;3、機動車一方負次要責任的，承擔百分之四十;4、機動車一方無責任的，承擔百分之十;5、非機動車駕駛人、行人在禁止非機動車和行人通行的城市快速路、高速公路發生交通事故，機動車一方無責任的，承擔百分之五。

6、交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意造成的，機動車一方不承擔責任。7、非機動車駕駛人、行人與處于靜止狀態的機動車發生交通事故，機動車一方無交通事故責任的，不承擔賠償責任。未參加機動車第三者責任強制保險的，由機動車方在該車應當投保的最低保險責任限額內予以全部賠償，對超過保險責任限額的部分，按照前面的規定賠償。

交通事故責任劃分

交通事故責任是指公安機關在查明交通事故原因后，根據當事人的違章行為與交通事故之間的因果關系，以及違章行為在交通事故中的作用，對當事人的交通事故責任加以認定的行為。而其事故的劃分是根據公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。

因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任;因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任;各方均無導致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任。

一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。省級公安機關可以根據有關法律、法規制定具體的道路交通事故責任確定細則或者標準。

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行人負30%的責任，該汽車承擔主要責任，該賠償醫療費，精神損失費要個10000元就夠了。斑馬線前，無論紅燈還是綠的汽車都必須減緩車速。對于不走斑馬線的人，他們要付主要責任以上。對于交通事故處理，應在出院后申請傷殘鑒定，計算賠償數額。交通事故賠償項目，是指交通事 故當中肇事者給予受害者的賠償所包含的項目，主要包括醫療費、誤工費、護理費、交通費、住宿費、住院期間伙食補助費、營養費、鑒定費、殘疾賠償金、殘疾輔助器具費、喪葬費、被扶養人生活費、死亡賠償金。就賠償協商不成依法起訴對方司機、車主、保險公司；強制險范圍內12萬元用于全部賠償傷者，超過部分再按照責任劃分承擔。必要時，可以委托律師幫助你處理。

一般要機動車方負本事故的全部責任，但是對方有辦法證明行人有過錯的，可以減輕機動車方的責任。也就是說只有證明行人有責任才能減輕機動車的責任，無法證明的，那么只能有機動車方承擔。行人雖然沒有走斑馬線，但是按法律規定機動車還需盡到避讓的義務。如果機動車已經采取避讓措施，根據現場情況及時采取措施，也會倒置事故發生的的，那么說明行人也就存在過錯，交警會根據過錯來判定雙方具體的責任。具體的責任認定要看交警現場勘查的情況，我說只能作為您參考的依據。

這種現象都是因為各不相讓造成的，雙方都合計，行人想反正你不敢撞我！機動車想我有保險！就是這種思想導致雙方都沒互相當回事。如果有一方注意了安全也不會出現這種不愉快的事情發生！別人咋說也沒有理論根據，各說各的理。還是請警察叔叔斷案吧！說行人，出行一定要注意安全，尤其是過沒紅綠燈的路口不要邊走邊看手機精力要集中，一旦發生危險受傷害的永遠是自己。機動車也該在無燈路口注意瞭望，雖然說有保險畢竟人命關天。踩一腳一路平安，讓一讓家庭幸福！搶個幾秒鐘你們什么事都干不了！

【謹慎駕駛、注意行人確保安全】

駕車通過路口，遇上沒有紅綠燈及人行橫道時，一定要注意左右及前方的行人，觀察他們的動機，是否有突然橫穿的可能性。提前減速，緩慢通過，一但與行人發生交通事故，機動車都可能負主要責任，提前做好了預判，謹慎通過，能有效陣低或排出事故的發生。

如果道路上應當有斑馬線等交通標記卻沒有時,當地交通局應付連帶責任.如在交通規劃中沒有標明需設置斑馬線等交通標記時,橫穿馬路引發事故要負全責.還有就是要考慮肇事者臨時駕駛狀態,如若酒駕,疲勞駕駛等情況,也應負相應責任.

如想了解的更詳細,可以咨詢當地律師事務所或交通局.

通常情況下，行人及機動車發生交通事故，一般由機動車方負事故的全部責任，但是有辦法證明行人有過錯的，可以減輕機動車方的責任。也就是說只有證明行人有責任才能減輕機動車的責任，無法證明的，責任由機動車方承擔。行人雖然沒有走斑馬線，但是按法律規定機動車還需盡到避讓義務。如果機動車已經采取避讓措施，但仍導致事故發生，就說明行人存在過錯，交警將根據現場勘查結果判定雙方應負的責任。

交通法規定：行人在沒有紅綠燈沒有斑馬線的路段過馬路，應當確保安全后通過，而且不得加速橫穿，也不得突然折返。所以說，是不是承擔責任要看具體情況，不能一概而論。