一般來說都是一方車輛轉(zhuǎn)彎，另一方直行形成的側(cè)面相撞交通事故，轉(zhuǎn)彎一方承擔(dān)事故的全部責(zé)任，也就是轉(zhuǎn)彎車輛，掉頭車輛要讓直行車輛，如果發(fā)生碰撞，一般都是轉(zhuǎn)彎車輛負全責(zé)。

1、一方車輛轉(zhuǎn)彎，另一方直行形成的側(cè)面相撞交通事故，轉(zhuǎn)彎一方承擔(dān)事故的全部責(zé)任;

2、在“丁”字形道路上發(fā)生側(cè)面相撞交通事故，從一條道路駛?cè)肓硪粭l道路的一方承擔(dān)事故的全部責(zé)任;

3、“十”字交叉的道路上發(fā)生側(cè)面相撞交通事故，雙方均承擔(dān)事故的同等責(zé)任。 最后提醒下：有證據(jù)證明當(dāng)事人超速行駛、酒后駕駛、違反交通標(biāo)志行駛、無證駕駛、駕駛不符合安全技術(shù)要求的車輛上路行駛，以及存在其他影響交通安全的違法行為的，根據(jù)其行為對發(fā)生交通事故所起的作用力大小，承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。

根據(jù)交通法規(guī)的規(guī)定，轉(zhuǎn)彎車須避讓直行車，你掉頭車明顯是轉(zhuǎn)眼掉頭，最少是要占有主要責(zé)任，如果是在不允許掉頭的路段掉頭，你就是全責(zé)。

這個責(zé)任劃分應(yīng)該是沒有全責(zé)的，只是主次責(zé)任的，你應(yīng)該為主要責(zé)任的，拐彎讓直行這點你應(yīng)該知道的，而摩托車的行駛路線也是不對的，也是有過的，所以應(yīng)該劃為3，7責(zé)，再一個就是你當(dāng)時應(yīng)該報警處理，為什么不報警呀，你有保險是不用你花錢的，既然當(dāng)時沒報警現(xiàn)在對方要你出錢的要求如果過高你可以拒付，不過像你說的什么不到兩千塊錢是不多的，你自己掏錢給對方吧，不過這次給了就把身份證要回來，把這事了了最好。

大部分發(fā)生的直行車與拐彎車輛發(fā)生的碰撞、剮蹭事故，拐彎車輛被認定為全責(zé)多一些，因為人們認定了一個理，那就是“拐彎讓直行”，發(fā)生事故就是拐彎車輛的事。其實不然，一些剮蹭事故有多種原因，還是以交警現(xiàn)場認定為準(zhǔn)，因為他們是"馬路法官”，出具的責(zé)任認定書是具有權(quán)威性質(zhì)的。

那么，只要拐彎車輛與直行車輛發(fā)生碰撞事故，就一定是拐彎車輛的責(zé)任嗎?否!請看以下幾種情況:

※ “燈前燈尾”的情況。所謂燈前，就是綠燈亮起后，第一輛拐彎的車輛叫“燈前"。最后一輛車叫“燈尾"。有時，拐彎的車輛遇到前面堵車，綠燈沒過完又變成了紅燈，可是直行車道變?yōu)榫G燈，這時直行車越過停止線撞到了正在拐彎的車輛，不管撞到拐彎車輛的哪個部位，這叫“沖綠燈”，直行車全責(zé);

※ 輔路、非機動車道的直行車輛，要讓主路拐彎的車輛先行，否則，發(fā)生碰撞、剮蹭，直行車全責(zé);

※ 在沒有信號燈的十字路口，直行車要讓行帶有“讓行”標(biāo)志的前方拐彎車輛，否則，發(fā)生碰撞剮蹭，直行車輛全責(zé)。