故意傷害致人死亡，最高刑是死刑，具體民事賠償數(shù)額要根據(jù)死者的具體情況確定。

意傷害致人死亡起刑為10年，適用死刑。在刑事訴訟事務(wù)中，“以犯罪嫌疑人對被害人及家屬積極作出民事賠償作為酌定情節(jié)在量刑中被充分考慮”已在司法實踐中被普通運用。因此，民事賠償部分的解決將直接影響對犯罪嫌疑人判處實刑的期限。人身損害的賠償項目包括：醫(yī)療費、誤工費、護理費、交通費、住宿費、住院伙食補助費、必要的營養(yǎng)費。2、受害人死亡的賠償項目包括：除第1項費用外，還包括賠償喪葬費、被扶養(yǎng)人生活費、死亡補償費以及受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費、住宿費和誤工損失等其他合理費用。具體賠償數(shù)額要依據(jù)1、事故責(zé)任大小；2、受害人的戶口性質(zhì)3、是否還有扶養(yǎng)人以及當(dāng)?shù)鼐唧w經(jīng)濟狀況等確定。人身損害賠償項目較多，計算復(fù)雜。

依我之見：交通事故致人死亡，是否坐牢？依據(jù)《刑法》該類交通犯罪的有關(guān)規(guī)定，那要看犯罪司機‘’違法情節(jié)‘’與事后‘’刑事和解‘’的情況而決定。

一，根據(jù)司機‘’違法情節(jié)‘’致人死亡，大致可分為如下‘’致人死亡‘’不同，定罪處刑也不同：

1，如果肇事司機違法《道路交通安全法》之規(guī)定發(fā)生重大交通事故，致一人死亡，經(jīng)交警部門調(diào)查確認及事故責(zé)任認定肇事司機與死者‘’同等責(zé)任‘’，或‘’死者負主要責(zé)任‘’的話，肇事司機致人死亡的行為‘’不構(gòu)成交通肇事罪，也就不存在坐牢‘’；

2，如果肇事司機違反《道路交通安全法》之規(guī)定發(fā)生重大交通事故，致一人死亡，經(jīng)交警部門事故責(zé)任認定肇事司機負事故的主要責(zé)任或全責(zé)，或致三人死亡經(jīng)責(zé)任認定肇事司機負同等責(zé)任的，構(gòu)成交通肇事罪，處三年以下有期徒刑丶拘留；

3，如果肇事司機違反《道路交通安全法》之規(guī)定發(fā)生交通事故致人死亡后逃逸的，依法應(yīng)負全責(zé)，處三年以上七年以下有期徒刑；

4，如果肇事司機違反《道路交通安全法》之規(guī)定發(fā)生重大交通事故逃逸致人死亡，即事故致人受傷后逃逸，致受害人未得到及時搶救而死亡的，處七年以上十五年以下有期徒刑；

5，如果肇事司機因‘’醉酒駕駛機動車‘’發(fā)生重大事故，致一人死亡的，因‘’醉駕‘’在法律上系行為人主觀上明確法律禁止醉酒駕駛機動車，而行為人直接故意蔑視丶挑戰(zhàn)法律禁止性規(guī)定，而‘’放任‘’可能因醉駕致人死亡后果的發(fā)生，所以應(yīng)依法以故意殺人(間接故意)處十年以上有期徒刑或無期徒刑；

6，如果肇事司機違反《道路交通安全法》之規(guī)定發(fā)生交通事故后，肇事司機假意將傷者送往醫(yī)院搶救而實際將傷者途中拋棄，或隱藏，導(dǎo)致傷者死亡的，依法應(yīng)以故意殺人罪(間接故意)判處十年以上有期徒刑丶無期徒刑；

7，如果肇事司機‘’醉酒駕駛機動車‘’并伴有持續(xù)沖闖致多人死亡的，依法應(yīng)‘’以危險方法危害公共安全罪‘’定罪，處十年以上有期徒刑丶無期徒刑丶死刑。

二，那么，根據(jù)我國刑法刑事訴訟法規(guī)定上述‘’致人死亡‘’的交通犯罪，哪些必須坐牢呢？

A，上述3、4項交通肇事逃逸，或逃逸致人死亡兩項罪名罪犯依法‘’必須坐牢‘’，因為法律規(guī)定因罪犯故意之逃逸之行為判處有期徒刑三年以上有期徒刑，不得違法判處三年以下有期徒刑而宣告適用‘’緩刑‘’而不坐牢；

B，上述5丶6丶7項交通犯罪，其罪犯主觀上是故意殺人或危害‘’不特定多數(shù)人‘’的人身安全的危害公共安全罪，依法必須以刑罰予以嚴(yán)厲制裁，所以，上訴5丶6、7項犯罪也依法‘’必須坐班房，甚至被處以極刑，即判處死刑立即執(zhí)行‘’。

三，那么，上述2項構(gòu)成‘’交通肇事犯罪‘’的罪犯又是否可以不坐牢呢？

依我之見：根據(jù)我國《刑事訴訟法》(修正案)新增加的‘’公訴案件刑事和解程序‘’的有關(guān)規(guī)定：因過失犯罪，判處七年以下有期徒刑刑罰，在辦案機關(guān)主持下，犯罪嫌疑人主動認罪丶悔罪，全額賠償了死者家屬的各項損失，達成諒解協(xié)議書，并請求公丶檢丶法機關(guān)減輕或免除刑事處罰，檢察機關(guān)可對犯罪嫌疑人作出酌定‘’不起訴決定‘’，或者向法院提起公訴后建議對被告人判處有期徒刑的同時宣告‘’適用緩刑‘’而不必收監(jiān)執(zhí)行(不坐牢)。

以上意見僅供參考，不當(dāng)之處請見諒。

　第四十三條　投保人故意造成被保險人死亡、傷殘或者疾病的，保險人不承擔(dān)給付保險金的責(zé)任。投保人已交足二年以上保險費的，保險人應(yīng)當(dāng)按照合同約定向其他權(quán)利人退還保險單的現(xiàn)金價值。

　　受益人故意造成被保險人死亡、傷殘、疾病的，或者故意殺害被保險人未遂的，該受益人喪失受益權(quán)。

這是人保 你這不是意外車輛損失險。

　　負責(zé)賠償由于自然災(zāi)害或意外事故造成的車輛自身的損失。 這是車輛保險中最主要的險種。保與不保這個險種， 您需權(quán)衡一下它的影響。若不保，車輛碰撞后的修理費用得全部由自已承。 自殺就表明已經(jīng)預(yù)料到車會被損壞！所有不算意外事故！

你好，《道路交通安全法》第76條：“機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機動車第三者責(zé)任強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。超過責(zé)任限額的部分，按照下列方式承擔(dān)賠償責(zé)任：（一）機動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔(dān)責(zé)任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。（二）機動車與非機動車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故的，由機動車一方承擔(dān)責(zé)任；但是，有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)恕⑿腥诉`反道路交通安全法律、法規(guī)，且機動車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，減輕機動車一方的責(zé)任。”“交通事故的損失是由非機動車駕駛?cè)恕⑿腥斯室庠斐傻模瑱C動車一方不承擔(dān)責(zé)任。”《民法通則》第123條第二項規(guī)定“如果能夠證明損害是由受害人故意造成的， 不承擔(dān)民事責(zé)任。”

交通肇事罪的入罪條件，一般是：

（1）死亡一人或者重傷三人以上，負事故全部或者主要責(zé)任的；
（2）死亡三人以上，負事故同等責(zé)任的；
（3）造成公共財產(chǎn)或者他人財產(chǎn)直接損失，負事故全部或者主要責(zé)任，無能力賠償數(shù)額在三十萬元以上的。

題主描述的不太具體，猜測的話，類似唐山黃淑芬案。黃淑芬交通肇事，交警的責(zé)任認定是主要責(zé)任。肇事后，黃淑芬拒不賠償，結(jié)果受害人兩年后死亡，仍然構(gòu)成交通肇事罪。

回到本題。

如果肇事方負主要責(zé)任以上，拒不墊付費用延誤治療，造成受害人死亡，經(jīng)鑒定受害人死亡與交通事故有因果關(guān)系，則肇事者構(gòu)成交通肇事罪。如果主責(zé)以下（同責(zé)或次責(zé)），或者經(jīng)鑒定受害人死亡與交通事故沒有因果關(guān)系，則不構(gòu)成交通肇事罪。

這個不一定。

有大額的三者商業(yè)險，只能說明，在對死者的賠償方面，保險公司會替你承擔(dān)很大的一部分，但是，公安機關(guān)在偵查階段是否對肇事司機采取刑事拘留的強制措施，或者法院是否判實體刑，也就是你所說的坐牢，這個主要是看對方是否給你們出具諒解書。

諒解書是你接下來一系列程序的前提，是一個必要條件。你保險公司賠償?shù)膶Ψ郊覍俨徽J可，或者即便認可，對方仍然有其他的要求，你只能另外和對方談，當(dāng)然，談下來的概率是很大的。

跟對方家屬談好了，諒解書下來，接下來公安，檢察院，法院，你只能積極認罪，好好配合，緩刑的希望還是很大的，畢竟交通事故的性質(zhì)本身就是這樣的。