交管部門對(duì)闖黃燈的態(tài)度非常明確，就是嚴(yán)格禁止。如果在黃燈亮起時(shí)，車輛已經(jīng)越過了停車線，就可以繼續(xù)前行，如果尚未越過停車線，則必須停下來等待。

違章是以前的說法，現(xiàn)在是交通安全法！

闖黃燈嚴(yán)格來講不算違法，按照法律基本準(zhǔn)則，法無禁止即可為，法律沒有規(guī)定，因此不算違法！

曾經(jīng)，在幾年前試行過，闖黃燈也算是違法，引起了很大的爭(zhēng)議！效果不佳，最后被叫停！

黃燈亮?xí)r，如果車子已經(jīng)過了停止線的，是不會(huì)扣分的。

否則，有可能會(huì)被算闖紅燈而扣分。根據(jù)《道路交通安全法實(shí)施條例》中的相關(guān)規(guī)定：“黃燈亮?xí)r，已經(jīng)越過停止線的車輛可以繼續(xù)通行。”所以車子在黃燈結(jié)束前過了停止線，是不會(huì)扣分的。

根據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)的2019年汽車保有量大約在2.6億輛左右，千人汽車保有量也從原來不到10輛快速增長(zhǎng)到了180輛左右，達(dá)到全球平均水平。而2020年末，我國(guó)的汽車保有量還將有望超過美國(guó)。在剛剛過去的4月，汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到210.2萬輛和207萬輛，同比增長(zhǎng)2.3%和4.4%，結(jié)束了連續(xù)21個(gè)月的下降，讓市場(chǎng)看到了回暖的跡象。

隨著汽車消費(fèi)需求的回升，路面上的車輛也是越來越多。面對(duì)越來越完善的交規(guī)，新老司機(jī)們常常還是會(huì)出現(xiàn)丈二和尚摸不著頭腦的現(xiàn)象。哪怕是孩童們都朗朗上口的兒歌，紅燈停、綠燈行，黃燈亮了等一等！車主們?cè)谛旭傔^程中也會(huì)有所失誤，時(shí)常有闖紅燈的現(xiàn)象發(fā)生，面對(duì)黃燈的解讀也是模棱兩可，導(dǎo)致扣分乃至危險(xiǎn)的發(fā)生。不少新老司機(jī)，在看到黃燈亮起即將變紅燈時(shí)，就像公牛看到紅布一般猛踩油門的"沖鴨"！

殊不知，黃燈作為一種過渡信號(hào)燈，是為了提醒廣大車主們即將變燈了。其作用是凈空交叉路口，使得已經(jīng)越過停止線的車輛在黃燈亮起期間盡快的通過。而黃燈亮起時(shí)，并不是讓還未越過停止線的車輛在變紅燈前加速闖過。

作為一些新老車主們也別抱有僥幸的心理，以為黃燈只是擺設(shè)可以闖過去，這樣的后果也許不堪設(shè)想。現(xiàn)在各大路口的電子攝像頭都非常靈敏，抓拍力度也是更清晰和準(zhǔn)確，大家就不要掩耳盜鈴了。根據(jù)《道路交通安全法實(shí)施條例》第四章第三十八條規(guī)定：黃燈亮?xí)r，已越過停止線的車輛可以繼續(xù)通行。而根據(jù)公安部公布的"闖黃燈"的規(guī)定：車主在黃燈亮?xí)r未越過停止線的機(jī)動(dòng)車，繼續(xù)通行的屬于機(jī)動(dòng)車不按交通信號(hào)燈規(guī)定通行的違章行為。很多地方已對(duì)"闖黃燈"明確規(guī)定，等同于闖紅燈可以處以200元罰款并扣6分。

但還是會(huì)有車主會(huì)有疑問，表示已經(jīng)越過停止線的描述里并沒有明確說明為前輪越線還是后輪越線。而字面上的理解是否應(yīng)該是"全輪越線"才不算違章？在實(shí)際的道路行駛情況中，往往是前輪越線就能通行了，特別是車身尺寸比較大型的客、貨車。畢竟這樣也能提升通行效率，不至于讓十幾米長(zhǎng)的客、貨車橫置在十字路口。值得提醒的是，在經(jīng)過路口需減速慢行，避免變燈之前"猶豫不決"而急剎造成追尾等現(xiàn)象的發(fā)生。

小結(jié)

黃燈的警示功能大家也都了解了。不少車主為了闖黃燈加速通過路口，往往是千鈞一發(fā)的時(shí)刻，一腳油門下去如遇突發(fā)狀況將造成不可挽回的后果，不僅僅是扣分可以解決的。黃燈如何通行？相信現(xiàn)在大家也都能自己權(quán)衡利弊了，寧等三分，不爭(zhēng)一秒！法律規(guī)定，闖黃燈屬于違法行為，但就目前各地對(duì)闖黃燈的處罰還沒有達(dá)到統(tǒng)一嚴(yán)格。

沒事。闖黃燈，交通法規(guī)定有兩種情況：

1、機(jī)動(dòng)車過線時(shí)，綠燈轉(zhuǎn)黃燈，機(jī)動(dòng)車可以正常通行。——過線時(shí)是綠燈。

2、機(jī)動(dòng)車過線前，已經(jīng)是黃燈，機(jī)動(dòng)車強(qiáng)行通過屬于違反交通法。——過線前是黃燈。雖然2是違法的，但基本上各地均采取寬容策略，即不抓拍。所以不用怕。但這，很危險(xiǎn)。很多交通事故都是黃燈搶行造成的。PS一句：如果你趕時(shí)間或者就是不想等紅燈，一定要記住，過線前加速，到路口時(shí)充分減速。千萬千萬不要通過路口時(shí)加速，堅(jiān)決不要在黃燈時(shí)加速通過，一定要減速，過線了也可以停車，別覺得我已經(jīng)過來了就踩油門直接開走吧。NO，觀察好，沒車撞你就停下來吧。為了趕燈踩油門通過路口的是，請(qǐng)糾正。開車，其實(shí)就是一個(gè)養(yǎng)成好習(xí)慣的過程。當(dāng)你成為老司機(jī)之后，開車的就不再是你，而是你的難以改變的習(xí)慣。所以，請(qǐng)養(yǎng)成好習(xí)慣。

當(dāng)黃燈亮的時(shí)候，車已經(jīng)越過停止線的話可以繼續(xù)行駛，這樣闖黃燈是不扣分的；中間停下也不會(huì)扣分。 闖黃燈違章規(guī)定： 根據(jù)規(guī)定，黃燈亮?xí)r，已越過停止線的車輛可以繼續(xù)通行，未過停止線車輛繼續(xù)通行的也屬不按交通信號(hào)燈指示通行交通違法行為，可以進(jìn)行處罰；是否處罰，交巡警部門會(huì)根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行判定。在通過有燈控制路口時(shí)，應(yīng)減速慢行，即可避免闖黃燈。如對(duì)違章處罰有異議，您也可以持駕駛證、行駛證到就近的交巡警服務(wù)廳查看違章照片，申訴或處理。

算違章，但是交警一般不會(huì)處理，取證麻煩，而且也不像闖紅燈那樣明顯。

但是還是算違章，靠駕照時(shí)候好像教程里面有說的。

公安部交管局2013年元月14日下發(fā)通知，要求各地交管部門對(duì)目前違反黃燈信號(hào)的，以教育警示為主，暫不予以處罰。

以下為通知全文：

公安部《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》等兩個(gè)新部令自1月1日實(shí)施以來，受到社會(huì)廣泛關(guān)注。從實(shí)施一周的效果來看，新規(guī)在規(guī)范駕駛行為、減少交通違法、預(yù)防重大交通事故等方面的積極作用已初步顯現(xiàn)。目前，一些群眾比較集中地對(duì)“闖黃燈”的相關(guān)處罰規(guī)定提出了意見和建議。對(duì)此，公安部高度重視，感謝廣大人民群眾對(duì)道路交通管理工作的關(guān)心、支持。日前，公安部交管局專門下發(fā)通知，要求各地交管部門對(duì)目前違反黃燈信號(hào)的，以教育警示為主，暫不予以處罰。公安部將深入聽取各方面意見，科學(xué)論證，根據(jù)我國(guó)道路交通管理的實(shí)際，進(jìn)一步細(xì)化、明確對(duì)違反交通信號(hào)燈違法行為的查處情形和處罰規(guī)定，更好地維護(hù)道路交通秩序和人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。