說起哈羅單車之所以免押金騎行，我們之所以還能繼續(xù)享受免費(fèi)騎行，我們要好好感謝下馬云馬爸爸。

從前故事一開始哈羅單車就是一個(gè)攪局者，當(dāng)ofo跟摩拜在一線城市不斷開始競爭的時(shí)候，哈羅單車不斷布局二三線城市，等到ofo與摩拜的所有投資人都覺得兩者應(yīng)當(dāng)合并的時(shí)候，因?yàn)闊X燒的火熱，需要開始賺錢籌劃上市，資本才能順利退場，保證投資人的利益，很明顯對(duì)于這兩個(gè)單車投資人已經(jīng)投入太多的資金，不想再投了。

2017年年底，螞蟻金服領(lǐng)投3.5億美元哈羅單車，哈羅單車以攪局者的形態(tài)進(jìn)入市場，重新洗牌，形成現(xiàn)在的三足鼎立的在市場狀態(tài)。

被逼無奈的ofo只能將自行車充當(dāng)資產(chǎn)抵押給阿里巴巴，若融資不成功，那ofo也將直接劃入阿里巴巴麾下。

摩拜由于投資戰(zhàn)略相對(duì)于ofo而言并不是那么單一，所以相對(duì)而言并無較大動(dòng)作，依舊保持在本身的營銷方式。摩拜單車是否需要應(yīng)對(duì)哈羅單車的直接也開展免押金模式，這個(gè)個(gè)人覺得，對(duì)于市場占有率來說哈羅要追趕摩拜還有很長的路要走，如果資本能長期支持那另當(dāng)別論，但至少從目前來講摩拜的戰(zhàn)略方向還是沒有問題的。

至于哈羅單車的免押金騎行，也只是針對(duì)部分城市，是否全國普及，來追趕個(gè)人持悲觀態(tài)度。

歡迎評(píng)論說出你的意見。

小編今早通勤路上刷手機(jī)時(shí)，看到多家媒體報(bào)道“ofo小黃車退押金按鈕成灰色，無法退押金”的新聞，頓時(shí)虎軀一震，因?yàn)槲业难航鹨惨恢边€沒申請(qǐng)退呢。由于很久沒用小黃車了，app早刪了，我是打開的支付寶進(jìn)ofo的小程序，發(fā)現(xiàn)退押金按鈕果然是灰色，但是可以點(diǎn)擊來繼續(xù)退押金的流程。

不過就和流氓軟件的表現(xiàn)一樣，申請(qǐng)退押金的過程中會(huì)出現(xiàn)各種“攔路虎”，好在小編有經(jīng)驗(yàn)，一路灰色按鈕點(diǎn)下來（或者大家不用著急，看清楚選項(xiàng)再點(diǎn)選，一般顯眼的那個(gè)按鈕都是企業(yè)希望我們點(diǎn)選的），最終提交了退押金的申請(qǐng)。不過最后能不能退到手里，耗時(shí)需要多久，還有待時(shí)間檢驗(yàn)。

用戶資金安全不僅我們重視，國家也重視。早在2017年8月份，中華人民共和國交通部就發(fā)布了《關(guān)于鼓勵(lì)和規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車發(fā)展的指導(dǎo)意見》，其中提到“鼓勵(lì)互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車運(yùn)營企業(yè)采用免押金方式提供租賃服務(wù)。企業(yè)對(duì)用戶收取押金、預(yù)付資金的，應(yīng)嚴(yán)格區(qū)分企業(yè)自有資金和用戶押金、預(yù)付資金，在企業(yè)注冊(cè)地開立用戶押金、預(yù)付資金專用賬戶，實(shí)施專款專用，接受交通、金融等主管部門監(jiān)管，防控用戶資金風(fēng)險(xiǎn)。企業(yè)應(yīng)建立完善用戶押金退還制度，加快實(shí)現(xiàn)‘即租即押、即還即退’。”可以說從各個(gè)方面都在維護(hù)共享單車用戶的資金安全。

不過從ofo小黃車由免押金變?yōu)槭昭航穑瑥倪^去的退押金容易到現(xiàn)在的退押金麻煩等種種跡象看來，其現(xiàn)在確實(shí)面臨相當(dāng)大的困境。共享單車的風(fēng)口可以說已經(jīng)過去，一個(gè)企業(yè)在風(fēng)口上做大做強(qiáng)或許并不難，難的是風(fēng)口過去還能不能繼續(xù)保持或者說生存下去。另一方面，從市場的角度來說，如果ofo小黃車倒了，共享單車行業(yè)就變成摩拜一家獨(dú)大，而這樣的情況對(duì)于消費(fèi)者來說或許并不是個(gè)好事。

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1.共享單車退押金難肯定是違法的。但是在法律概念上，違法和犯罪并不等同，違法主要是指違背了民法，而違背民法更多的是調(diào)解、警告、處罰等。小黃車退押金難，甚至根本就無法退，這個(gè)主要是違背了用戶和企業(yè)之間的合同，主體明顯適用于民法。

2.而在小范圍中，小黃車違背了民法，用戶首先可以向12315消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)委員會(huì)進(jìn)行投訴和求助，也可以像小黃車的管理部門交通運(yùn)輸局進(jìn)行求助，這也是最省事省力的。當(dāng)然也可以直接報(bào)警，警察也會(huì)讓兩方進(jìn)行和解，也會(huì)有助于押金退還。如果還不行當(dāng)然可以去法院起訴，但是如果個(gè)人起訴的話，耗時(shí)耗力。

3.如果小黃車以至整個(gè)共享單車的運(yùn)營方，將用戶的押金進(jìn)行挪用，用于經(jīng)營或者其他牟利行為而導(dǎo)致無法向用戶退還的話，這時(shí)候就是犯罪了。如果這個(gè)事實(shí)一旦確定，向法院起訴，絕對(duì)是十拿九穩(wěn)，但后果肯定是小黃車面臨巨額罰款，以及要求立即兌付。估計(jì)也就離破產(chǎn)不遠(yuǎn)了。

4.我們用戶到底應(yīng)該怎么辦呢？維權(quán)當(dāng)然可以，但是成本以前比較高。只能寄希望于小黃車企業(yè)渡過難關(guān)，迅速開展兌付。當(dāng)然，如果小黃車自己破產(chǎn)倒閉了，在法律上是可以用單車抵債的，只是具體的單車能抵付的價(jià)格應(yīng)該由法院確定。

5.綜合來講，最省時(shí)省力的就是等。等到他要么對(duì)付，等到他要么倒閉！最建議的是向消費(fèi)者保護(hù)協(xié)會(huì)以及主管部門進(jìn)行求助。

這個(gè)冬天，排過最長的隊(duì)，就是ofo退押金的隊(duì)。

幾日前，在北京的嚴(yán)冬里，位于中關(guān)村互聯(lián)網(wǎng)金融大廈的ofo總部門口排起了彎長的隊(duì)伍，這支隊(duì)伍的目的只有一個(gè)：退押金。

同時(shí)，在ofo手機(jī)APP上，申請(qǐng)退款也出現(xiàn)了嚴(yán)重的“擠兌”，已發(fā)展成了千萬名用戶在排隊(duì)中。

債臺(tái)高筑，口碑喪盡，在這樣嚴(yán)峻的態(tài)勢(shì)下，一年前還是各大自媒體口中“拋棄同齡人的佼佼者”戴威同學(xué)被迫發(fā)聲，在一封內(nèi)部員工信中做出了承諾：

不逃避，勇敢活下去，為我們欠著的每一分錢負(fù)責(zé)。

但久經(jīng)考驗(yàn)的網(wǎng)民似乎并不買戴威同學(xué)的苦情帳，對(duì)于這個(gè)男人的承諾，有人甚至立下遺囑：等我死后，請(qǐng)把押金退還至我后輩的賬戶中。

不過話又說回來，吐槽歸吐槽，自古以來，欠債還錢，天經(jīng)地義，除了被動(dòng)地等待奇跡發(fā)生，還有其他方式要回押金嗎？

比如，我們可以起訴小黃車嗎？

按道理來說，我與你小黃車是訂立了一個(gè)租賃合同關(guān)系，為了使我們的交易順利完成，我向你繳納一部分押金，按照你我約定，我申請(qǐng)退款，你必須如期全額返還押金。你不這么做，就是違約，就要承擔(dān)違約責(zé)任。

這么一梳理，貌似我們可以拿起法律的鐵錘狠狠地敲打ofo的臉啊，怎么辦？去法院起訴啊！

但是，這里我要先講一個(gè)ofo訴訟的案例，看完后，你會(huì)發(fā)現(xiàn)問題癥結(jié)所在。

今年七月份，一位來自北京的大學(xué)生將ofo告上了法庭，原因很簡單，他在使用小黃車過程中，掃碼到了3輛故障車，放棄使用，卻依然被扣了3塊錢。這位正義感爆棚的年輕人不服這口氣，到了法院找回說法。但令人詫異的是，本案法院還沒有審理，就將原告的起訴駁回。理由是這個(gè)案子不歸我們法院管，這位頑強(qiáng)的同學(xué)選擇上訴，依然維持原判。

法院的依據(jù)來源于ofo用戶注冊(cè)協(xié)議上的一段話：

凡因本協(xié)議引起的或與本協(xié)議有關(guān)的任何爭議，均應(yīng)提交中國國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會(huì)，按照申請(qǐng)仲裁時(shí)現(xiàn)行有效的仲裁規(guī)則進(jìn)行仲裁。仲裁應(yīng)在北京進(jìn)行，仲裁裁決是終局的，對(duì)雙方均有約束力。

這段話什么意思？

意思就是說，無論你是在海南島游玩的旅客，還是深圳急匆匆的上班族，有一天，你吃了ofo的虧，忍不了這口氣，想要拿起法律的武器維護(hù)權(quán)益，你必須跑到首都北京，找到一個(gè)叫“中國國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會(huì)”的地方，并且必須在這個(gè)地方一次性解決你的問題。

這條規(guī)則適用你與ofo之間的任何爭議，包括退押金問題。

我們看一下，中國國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會(huì)，這個(gè)聽起來就很高大上的地方是干什么的呢？說實(shí)話，這里不光聽起來高大上，做的事也是有檔次的，主要是處理巨頭公司之間的重大商事仲裁和涉外仲裁的，仲裁的好處可以保護(hù)商業(yè)秘密。

不禁納悶，ofo腦子有坑？我們之間的雞毛蒜皮，為啥要選這個(gè)地方呢？

原因其實(shí)很簡單，貴啊！增加你的維權(quán)成本啊！

我查了一下貿(mào)仲委的仲裁費(fèi)用情況，以押金199元為標(biāo)的，收費(fèi)情況是：

案件受理費(fèi)100元、案件處理費(fèi)6000元，總共是6100元。

要知道，這些費(fèi)用，需要申請(qǐng)人先行墊付，在裁決后才由敗訴一方承擔(dān)。

換句話說，你要真打算去和ofo杠的話，可能要先懷揣上小一萬塊錢奔赴北京。

寫到這里，不禁大呼，妙啊！機(jī)智啊！

這份用戶協(xié)議的起草者果然是精英，聰明人啊，法律的技藝爐火純青，看似不經(jīng)意的一個(gè)條款，背后的用意很深啊！

這么一設(shè)定，吃準(zhǔn)了，為了200塊錢，我不信你會(huì)去和我杠，因?yàn)椋抑滥憧覆黄穑?/p>

這幫精英如何玩轉(zhuǎn)法律的，如何在明眼可見的規(guī)則框架內(nèi)，運(yùn)用手段保護(hù)自己利益的最大化。講真，他們可比昆山龍哥“三句不和就抽刀”這套手法高的不知哪里去了。

化物細(xì)無聲。

最懂規(guī)則的是他們，最善于利用規(guī)則漏洞的也是他們，

在你面前心平氣和，笑語嘻嘻的是他們，背后吃的滿嘴流油的也是他們。