不屬于肇事逃逸。肇事逃逸指構成犯罪的情況下為逃避法律追究而逃避的行為。輕微刮蹭不知情離開現場屬逃離現場，但不屬肇事逃逸。關于交通肇事逃逸，法律上是有嚴格的認定條件的，首先構成交通肇事逃逸的前提是事故后果需要達到構成交通肇事罪的程度，如果造成的事故情節輕微、無人員傷亡、負次要或者次要以下責任、無重大財產損失的，是不構成交通肇事罪，不構成交通肇事罪那就不能被認定具有“肇事后逃逸”情形。其次，肇事逃逸的主觀目的必須是“為逃避法律追究”，如果肇事方沒有此目的，也是不能認定具有“肇事逃逸情節的”。當然，何為“逃避法律責任”，表現上有多種形式，法律上也有多種認定，具體認定需要結合案情和證據才能得出。

車停了被小刮蹭私下處理不了也只能報警

報警后經警方同意，雙方可以駛離現場

機智。

出險次數確實對次年商業保險計費有直接影響，所以像題主一樣，想續保后再出險的車主也有不少。那么多次刮蹭能不能一次報案？對保險費又有什么影響呢？

同年一次報修

假設你的汽車發生的是單方事故，撞裂了保險杠，此時沒有選擇報車險，后面又陸續劃了保險杠、劃了車漆、倒車蹭了墻，終于感覺要修一下了，于是此時報案。這個時候保險公司來定損，看情況選擇劃痕、或者車損險。

如果你的傷痕前后左右，那一側要算一次保險，這是比較頭疼的地方，因為連續三年不出險，保險可以打6折，相反出險5次直接翻倍了，即便出險3次，折扣也會沒有。很不劃算。

這個時候，就有人支招了，撞裂了直接換新的，算是一次出險，連出險時效的問題都解決了，而且只算一次出險。這個很三俗的做法，批評批評。

次年保費怎么變

首先，要說一下幾個數字：

• 3次。上年理賠達到3次，次年保費上浮10%；

• 4次。上年理賠達到4次，次年保費上浮20%~30%；

• 5次。上年理賠達到5次，次年保費上浮100%~200%；

• 6次。報案超過6次的可能被拒保。
  

所以，典典建議2次理賠走保險是可以的，3次就一定要算清楚是自修省錢還是保險更劃算。尤其像是追尾事故，如果你是全責報案還要交罰款，再加上保費上漲，可能真不如私了的好。一般300以下的能自己解決就不要走保險了。

注意事項

如果發生事故，沒有責任的一方，理賠后保費不受影響，如果是自身責任，那么按責任比例賠償，不超過2000的走交強險，次年交強險上浮，商業車險不動，超過2000的涉及商業車險。

對于連續幾年不出險的車主，第二年的保費8.5折，連續2年不出險享受7折優惠，連續3年不出險則可以享受6折優惠。

【典典小結】： 綜上所述，一年內發生了幾次刮蹭，第二次報險是可以的，折扣會有一點影響，但還是有優惠的。恩，就是這樣。