您好，這個(gè)要看具體的情況，不同城市不同年份都沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。 出租車應(yīng)該是營運(yùn)損失，而非誤工費(fèi)。誤工費(fèi)根據(jù)事故前的三個(gè)月平均工資計(jì)算，但需要有相關(guān)憑證，否則按居民服務(wù)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行計(jì)算。營運(yùn)損失根據(jù)受害前六個(gè)月的相關(guān)票據(jù)計(jì)算。 希望解決了您的疑問。

先看看法律規(guī)定：

《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》

第十五條　因道路交通事故造成下列財(cái)產(chǎn)損失，當(dāng)事人請(qǐng)求侵權(quán)人賠償?shù)模嗣穹ㄔ簯?yīng)予支持：
（一）維修被損壞車輛所支出的費(fèi)用、車輛所載物品的損失、車輛施救費(fèi)用；
（二）因車輛滅失或者無法修復(fù)，為購買交通事故發(fā)生時(shí)與被損壞車輛價(jià)值相當(dāng)?shù)能囕v重置費(fèi)用；
（三）依法從事貨物運(yùn)輸、旅客運(yùn)輸?shù)冉?jīng)營性活動(dòng)的車輛，因無法從事相應(yīng)經(jīng)營活動(dòng)所產(chǎn)生的合理停運(yùn)損失；
（四）非經(jīng)營性車輛因無法繼續(xù)使用，所產(chǎn)生的通常替代性交通工具的合理費(fèi)用。

根據(jù)這個(gè)規(guī)定，出租車發(fā)生事故，可以要求責(zé)任方賠償因?yàn)榻煌ㄊ鹿试斐傻臓I運(yùn)損失，但是當(dāng)事人要提供支持自己主張的證據(jù)。例如，前三個(gè)月自己出租車運(yùn)營的成本、收入情況，由此核定自己因?yàn)榻煌ㄊ鹿试斐绍囕v停止?fàn)I運(yùn)造成的損失。

一，需要根據(jù)責(zé)任劃分而定。如果對(duì)方的全責(zé)無需賠償，如果己方有責(zé)任則應(yīng)當(dāng)賠償。

二，根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》的規(guī)定，誤工費(fèi)需要賠償?shù)摹Ｐ枰獙?duì)方舉證誤工的時(shí)間和減少的收入，也可以雙方協(xié)商。

出租車司機(jī)誤工費(fèi)賠償?shù)挠?jì)算是，有固定收入的，誤工費(fèi)按照實(shí)際減少的收入計(jì)算。受害人無固定收入的，按照其最近三年的平均收入計(jì)算；受害人不能舉證證明其最近三年的平均收入狀況的，可以參照受訴法院所在地相同或者相近行業(yè)上一年度職工的平均工資.

出租車誤工費(fèi)國家法律賠償標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理人身損害適用法律若干問題的解釋》第二十條規(guī)定，誤工費(fèi)根據(jù)受害人的誤工時(shí)間和收入狀況確定。

山東出租車司機(jī)劉先生被一輛私家車撞傷，交警認(rèn)定對(duì)方全責(zé)，肇事車輛保險(xiǎn)齊全，保險(xiǎn)公司承諾他出院后會(huì)全額報(bào)銷，劉先生住院15天，花費(fèi)近3萬元。

當(dāng)他出院找保險(xiǎn)公司報(bào)銷時(shí)，保險(xiǎn)公司稱出租車司機(jī)不是正式職業(yè)，一個(gè)月能干幾天不一定（沒有固定收入），所以只能按照當(dāng)?shù)刈畹凸べY標(biāo)賠付，如果達(dá)不成協(xié)議，建議他去法院起訴。

劉先生這起事故責(zé)任清晰，而且肇事車輛有全險(xiǎn)，保險(xiǎn)公司理應(yīng)賠付。保險(xiǎn)公司作為盈利企業(yè)雖有權(quán)審核保險(xiǎn)項(xiàng)目，但給出的理由并按照最低工資標(biāo)準(zhǔn)賠付讓人無法信服。

首先，出租車司機(jī)在我國是正式職業(yè)，據(jù)中國道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，目前全國有約200萬出租車從業(yè)人員（不含網(wǎng)約車司機(jī)）。

其次，無論在哪個(gè)地區(qū)還是哪個(gè)行業(yè)，出租車司機(jī)收入絕對(duì)不屬于低收入者，保險(xiǎn)公司稱出租車司機(jī)一個(gè)月不可能跑30天，但還有司機(jī)白天黑夜跑十幾個(gè)小時(shí)。

大家是否都有這樣的經(jīng)歷，上保險(xiǎn)時(shí)電話天天催，態(tài)度好的出奇，但在保險(xiǎn)賠付時(shí)，保險(xiǎn)公司會(huì)拿各種條款和理由搪塞，能拖就拖，能少報(bào)就少報(bào)，還要提供各種證明。

按照法律規(guī)定，劉先生提供近一年收入流水或者行業(yè)協(xié)會(huì)開具證據(jù)就能證明收入情況，保險(xiǎn)公司沒有理由不認(rèn)可，如果非要求劉先生起訴，就是存心刁難。

打官司對(duì)于保險(xiǎn)公司來講只是個(gè)常見程序問題，法院判多少給多少。而對(duì)于劉先生來言，從起訴到判決執(zhí)行至少要半年以上（保守估計(jì)），請(qǐng)律師也要花錢，天天惴惴不安，最后精疲力盡到手里也不剩下幾個(gè)錢。

法律和規(guī)則不能只適用于弱勢(shì)群體，企業(yè)既要盈利也要兼顧公平正義，否則它根本走不遠(yuǎn)，因?yàn)槿藗內(nèi)罕姷难劬κ茄┝恋摹?/p>

在中國，私家車必須記住，絕對(duì)要遠(yuǎn)離營運(yùn)車輛，不僅僅只是出租車，只要是營運(yùn)車輛，如果你有責(zé)，不管是全責(zé)還是次責(zé)，修車期間的停運(yùn)損失你必須按責(zé)任認(rèn)定比例賠償，這個(gè)是法律規(guī)定的，不過營運(yùn)損失是車主賠償還是保險(xiǎn)公司賠償，暫時(shí)還不能準(zhǔn)確回答，因?yàn)槲沂莻€(gè)雙證齊全的網(wǎng)約車司機(jī)，疫情前在等紅綠燈時(shí)被出租車追尾，三廂車變成兩箱車了，修理了十天，一審法院判定保險(xiǎn)公司賠償我營運(yùn)損失，現(xiàn)在保險(xiǎn)公司不服在上訴，還沒有開庭，等最后判決下來就知道這個(gè)營運(yùn)損失是誰賠償了，不過可以肯定，不是肇事方保險(xiǎn)公司陪就是司機(jī)個(gè)人陪。提供的材料，1交警現(xiàn)場處罰決定書，2保單復(fù)印件，3駕駛證、行駛證、身份證復(fù)印件，4車輛維修清單和維修發(fā)票，5收入證明，如果是網(wǎng)約車司機(jī)，就提供最近半年銀行提款記錄，6如果是新車，可以委托專責(zé)機(jī)構(gòu)評(píng)估車輛折損的證明作為法庭要求另行賠償?shù)淖C明，7起訴書。把以上材料的復(fù)印件個(gè)復(fù)印3份，裝訂好，就可以提交事故地點(diǎn)法院或者被告所在地法院了。